解读全新宝马520i，或明年1月国产

在国内、国外的汽车市场中，宝马5系的市场地位相对良好，定位豪华C级轿车，目前，通过相关渠道获悉，按照宝马的生产计划，全新宝马5系或将明年1月登录国内汽车市场，维持豪华C级轿车的定位，目前，互联网中已经流传一些全新宝马5系的资料，其中涵盖全新宝马520i燃油版等，对此，以全新宝马520i燃油版为例，一同看看，值不值得期待呢？

车头部分，采取家族式设计理念，搭载双肾式中网格栅，中网格栅采取直瀑式设计，横向间距、纵向间距相对良好，搭配导流风道、导流刻线，运动氛围相对良好吗，灯光方面，两端灯组采取对称式设计，提供LED光源，灯组涵盖日行灯、近光灯和远光灯功能。

车身部分，在车身视角中，车身的前半段比较舒展，后半段则比较紧凑，车窗的前端相对锐利，后端则相对圆滑，采取标志性的霍夫迈斯特式设计，通过线条感、轮廓感，达到丰富车型气场、车型气质的目的，腰线、裙线走势清晰，其中，腰线较高，裙线较低。

车尾部分，采取对称式设计理念，在车尾的视角中，以车标LOGO为中心，车尾两端相互对称相互对立，例如导流风道、导流刻线、排气、灯组，其中，灯组的灯腔采取上下分体式设计，排气采取隐藏式设计，搭配导流风道、导流刻线烘托运动氛围。

内饰部分，设计理念相对简约、相对清爽，中控区域搭载的一体式液晶仪表盘、液晶中控屏相对抢眼，同时中控区域采取阶梯结构设计，层次感相对清晰，扶手区域和中控区域采取连接结构设计，环抱感相对饱满，提供三辐式方向盘，同时提供换挡拨杆提升操控体验。

动力部分，将搭载2.0T涡轮增压发动机，同时，将搭载8AT手自一体变速箱，其中，发动机提供153kW（208Ps）的最大功率，根据相关渠道获悉，百公里加速耗时7.5秒达成，综合油耗5.8L/100km。

总结：全新宝马520i燃油版将搭载2.0T涡轮增压发动机提供相对良好的动力表现强度，同时将搭载8AT手自一体变速箱提供相对良好的操控表现强度，百公里加速根据相关渠道获悉耗时7.5秒达成，对此，车友觉得全新宝马520i燃油版值不值得期待呢？