了解平面轴承
平面轴承也叫压力轴承,装在汽车顶胶和减震器中间,主要起以下作用:
缓冲和减震:
在汽车行驶过程中,压力轴承能够承受来自车轮的冲击和震动,起到缓冲和减震的作用,使驾驶体验更加舒适。
转向作用:
当汽车在原地打方向盘时,压力轴承能够使车轮偏转而车身不动,起到转向的作用。
支撑作用:
压力轴承能够支撑车体,使车体与车轮得以可靠地连接。
如果压力轴承损坏,可能会导致汽车在行驶过程中或者原地打方向盘时出现咯噔咯噔的响声,同时伴有震感,方向也会变得沉重。
下图所示,5为平面轴承:

原车轴承
原车为FAG品牌
原车的拆下来,已经不怎么顺滑了,有点涩
有很多泥土,如果密封不好,很容易损坏

已经很脏了

内部结构:
一掰就开,很轻松,密封较差:

滚珠的盖板是塑料的,对的,塑料的

里面的滚珠是散落的,也进灰尘了,润滑较差
10年了,基本废了,所以换减震器的时候强烈建议平面轴承也换了,本身也不贵,主要安装费贵,换减震一起换了不需要额外安装费
顶胶我看过如果没坏可以不换,坏的可能性不大,除非有物理损坏

改进款轴承
改进款,品牌SKF

拆开上盖,挺费劲的,密封比较好:

有一层钢圈卡箍:

掀开后是钢珠:

可以整个去掉:

钢珠是均匀排布的,有定位槽,防止钢珠相互挤压摩擦,所以更耐用

对比图:

整体差异比较大,优缺点显而易见,很建议更换改进款的,原厂时间长了还是很容易坏的
渝公网安备50010502503425号
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