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    8万元落地就能买到的燃油车,空间大,配置高,够省心

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    时速80迈LM2023-06-26

    今天的8万元以下汽车市场,似乎都要被电动车包围了,比亚迪海鸥、五菱缤果、零跑T03等等,清一色的纯电动车选择。但是不能忽略的是,如今燃油车市场用户依然超过了7成,他们对于长途出行、可靠性、安全性等方面都有着更强的需求。

    今天我们就来给大家推荐几款8万元就能落地的燃油车,它们都是目前硕果仅存的选择,市场也证明了它们的实力和存在理由。

    吉利 帝豪(图片|配置|询价)

    指导价:6.99万-12.98万元

    前不久,帝豪就推出了冠军版车型,最大亮点在于全系搭载全新的1.5L发动机。众所周知,旧款帝豪哪哪都好,就是那台老旧的发动机实在有点跟不上时代了,虽然皮实耐用,但是动力输出表现比较弱,而且油耗偏高。

    新款1.5L发动机采用的是中置缸内直喷,最大功率127马力,相比旧款提升了13马力,同时油耗降低了0.68L/100km,整体的驾驶表现有了较大提升,与之匹配的依然是5挡手动和CVT变速箱。5挡变速箱的主要问题在于档位数太少,在高速120km/h巡航时,转速需要拉的比较高,此时的噪音会比较大。

    在选购建议方面,帝豪整体并没有太多的槽点,冠军版车型在配置方面会比旧款有一定的升级,而且动力体验会有所优化。但是因为新车上市,终端价格不会有太大的优惠幅度。如果你的预算比较吃紧,那么去抄底旧款车型,其实性价比会非常高,它们之间的差异其实也没有特别大。

    长安 逸动

    指导价:7.29万-10.39万元

    作为帝豪的老对手,逸动一直以来都备受关注,销量也保持在不错的水平。和帝豪相比,逸动的整体设计风格会偏向运动化一些,比如10.25英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控屏相连接的双联屏设计,在科技感的营造方面会更强。

    除此之外,逸动的优势还在于拥有1.4T动力版本可选,这一点是要强于帝豪的。对于喜欢追求一点驾驶乐趣的用户,逸动是这个价位里,为数不多的大厂选择。另外,逸动在驾驶氛围和驾驶感受方面也是稍微偏向运动感,比如相对紧致的底盘悬挂,虚位更小的转向,都让它的驾驶感受更加紧绷,但不要就此觉得它很“偏科”,它依然是一台适合家用的舒适轿车。

    目前2022款逸动都处于停产在售的状态,2023款只有1.4T版本可选。从预算方面来说,它们是最值得选择的,原因无他,就是优惠力度大。如果你预算吃紧,那么1.6L版本足够了,日常代步各方面都挑不出毛病,唯一就是跑高速时候要更加从容耐心一些。如果对动力有一定需求,那么1.4T版本肯定足够满足你的需求,长安的这套蓝鲸动力口碑一直都非常好。

    捷达VA3

    指导价:6.58万-9.28万元

    如果从血统上来说,捷达VA3才是最具捷达血统的车型,与捷达一样皆基于PQ25平台打造而来,采用了代号为EA211的1.5L自然吸气发动机,同样匹配MQ200五速手动变速箱/爱信6前速变速箱,说白了,捷达VA3就是以前大众捷达的换壳版。

    推荐捷达VA3的理由很简单,就是皮实、便宜,皮实是因为捷达VA3现在被很多驾校作为教练车,每天接受无数的新手司机检阅,它的可靠性和耐用度肯定是毋庸置疑的。便宜就简单多了,它的入门价格是目前同级别里,几乎最便宜的了,而且终端还享有一定的折扣优惠。

    简单而言,如果你对可靠性有着非常强烈的追求,希望一台省心好开,不用太操心的车,而且,你的预算真的很吃紧,那么捷达VA3是不二之选。

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