广汽传祺E9实车到店，外观气场足，空间表现理想，智能配置丰富

随着国内消费者对于空间上的需求不断的提升，MPV车型市场的关注度变得越来越高，而且随着一些新能源MPV进入市场之后，整体的市场竞争也变得更加激烈了，腾势D9这段时间的表现确实不错，国产MPV的认可度在不经意间已经提升了。之前，广汽传祺还上市了传祺E9来竞争市场，这款车型的综合实力也是比较不错的，目前已经有新车到店了。

广汽传祺E9的外观设计的得体大方，前脸的造型辨识度比较高，进气格栅采用的是无边界的设计，中间装饰了横向的镀铬饰条来提升质感，前大灯组的造型别致，内部透镜勾勒的比较有想法，而且还配备了LED光源，格栅的中间还装饰了修长的灯带，点亮之后营造出贯穿式前大灯组的既视感，两侧的进气口装饰了切割样式的线条来提升立体感，前保险杠较为扎实。

新车的侧面车身设计的修长扎实，电动侧滑门是有配备的，车窗的顶部装饰了镀铬饰条来提升质感，D柱进行了熏黑的处理，营造出悬浮式车顶的样式，腰线采用的是贯穿式的设计，在一定程度上拉伸了车身的视觉长度，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，下裙位置配备了加粗的防撞条，细节处理到位，多幅式轮毂的造型大气。

车尾的样式较为高耸，宽大的扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，内部透镜勾勒的比较清晰，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带比较平直，周边还装饰了贯穿式的银色饰条，在一定程度上拉伸了车尾的视觉宽度。

新车的内饰延续了家族式的设计风格，整体的配色比较大方，中控台的层次感清晰，部分区域采用的是软质以及皮质材料包裹，用料方面比较厚道，多功能方向盘圆润扁平，抓握感舒适，换挡杆区域保持一定角度的倾斜，换挡杆的造型圆润，周边还配备了整齐的物理按键。12.3英寸全液晶仪表盘，搭配14.6英寸内嵌式中控大屏+12.3英寸副驾驶触屏提升了科技感。

中控屏配备的是8155车规级芯片，运算能力不错，内置ADiGO 5.0智驾互联生态系统，这套车机系统的功能完善，支持地图导航、多媒体以及OTA等功能，并且新车的语音交互表现也不错。新车的轴距为3070mm，空间表现不错，第二排独立座椅支持加热/通风等功能，扶手上还配备了扶手屏，能够控制座椅的相关功能，乘坐体验不错。

动力方面，新车提供的是广汽传祺自研2.0TM混动专用发动机+P1+P3双电机组成插电式混动系统，发动机最大输出功率为140KW，峰值扭矩达到了330N.m，动力输出强劲，续航方面，新车搭载的是25kW·h的弹匣电池2.0，WLTC工况下纯电续航超过100KM，综合续航超过1000KM，续航表现不错，并且还支持3.3KW的对外放电功能。

总结：广汽传祺E9的综合实力还是较为不错的，外观设计的比较大方，空间表现理想，智能配置丰富，动力输出强劲，而且续航表现不错，在MPV车型市场中是个不错的选择。