不管你怎么说埃尔法(图片|配置|询价)这台车,它在国内市场的位置就在那里,不偏不倚,而之前“雷尔法”突然换代,就预示着埃尔法换代也是马上的事,这不,全新换代的埃尔法已经正式上市,当看到这个外观的时候编辑就觉得埃尔法稳了,毕竟这台车只要不像全新宝马7系那样另类就一定还得加价,好在指导价和之前没什么差别。

外观方面还是原来的配方,盾形中网这回向两侧延伸,和大灯融为一体,而丰田其实还是懂东方人的审美的,大家对于分体大灯还是不能太接受,再加上丰田本身就是一个稳妥为主的车企,所以这样一款重磅车型设计得不会太激进,和以前一样就好,让人感觉霸气就够了。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4995/1850/1935mm,轴距为3000mm。侧面比较有特点的就是把老款的那把“匕首”设计得更加尖锐,像是一个倒刺一样扎在那里,让侧面辨识度更高,看着也更加犀利。
尾部则是曲线线条增多了,尾灯设计得也更加圆滑,感觉和咱们的腾势D9有些相似,而车顶的设计更加丰富,一条镀铬饰条从车头一直延伸到尾翼,加上隐藏式C柱D,有一种游艇飞桥的感觉。
内饰方面像是来到了捷豹XJ的车内,一圈环绕式的木质饰板成为了主基调,如果再配上一些氛围灯的效果会更加好,中部则是一块大屏,这种风格放到2023年其实已经有些过时了,毕竟现在副驾驶前方都是屏,但毕竟这是埃尔法嘛,更多还是商务属性,用于第二排乘坐,前排就当是司机坐好啦。

有一点比较重要的就是内饰顶棚采用了左右双天窗,官方宣称为行政酒廊理念,天幕被分割为左右两侧,并可独立开闭遮阳板,看着有一种机舱的感觉,下拉式电动侧遮阳帘同样是首次使用,更加注重细节。

对于尊贵的第二排,埃尔法的想象力就没有咱们自主品牌丰富,虽然在扶手处也将会配备触控屏方便进行操作,包括电动调节、腿托、加热、通风以及按摩等功能,但这都是咱们玩够了的,埃尔法也只是在步咱们自主品牌的覆辙,新车还将会配备后排娱乐屏以及JBL音响系统提升视听体验。

在空间层面全新埃尔法应该和现款车型一样,没有什么太大变化,埃尔法这种高瘦的车体形式就注定横向空间不会太充足,再加上第二排的两个老板椅,让进入第三排比较麻烦(不知道换代之后低配车型是不是简化版座椅,如果是的话就能从第二排中部位置进入第三排),要么为什么说它商务嘛,能方便进入第三排就一定会对二排座椅造型有影响,所以要家用就别选择高配埃尔法了。

比较拉胯的就是动力总成还是2.5L发动机的混动系统,这个动力谁开谁知道,高速是真的不够用。
总结:
其实现在咱们自主品牌崛起之后,在MPV领域撼动不了埃尔法的地位,毕竟真买埃尔法当接待车的也不会在乎它加价多少万,撼动的是咬牙买埃尔法的这批人,这也是咱们自主品牌的成功之处,比埃尔法动力强,更豪华,各方面基本都能超越,所需要的仅仅是时间来沉淀而已,得给自主品牌这个机会。
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