浅谈ct5用车感受

作为一位两个月的“老”车主，真心希望这个帖子能给到正在考虑或者纠结ct5的朋友们一点点帮助，下面我就说说我的购车经历跟用车感受。

熬过了痛苦的三年疫情防控，终于迎来经济复苏的好日子，兜里有了点闲钱打算换辆车，预算大概40以内，由于之前的Suv开的够够的所以这次一定要换轿车，所以现在网上找了一下可选项，发现其实也就跟大家考虑的那几款一样，由于朋友有一辆330我也开过很多次，所以就直接pass掉了，然后去了奔驰，可能是因为我这个人比较守旧，真心的不喜欢那种超级大的屏幕，都说高级但是我是一点也没感受到，可能是我审美跟不上潮流吧于是也pass掉了，下一站去的奥迪，一进去我惊呆了，奥迪店里人是真多，一个销售估摸要负责两三位顾客，加上本人邋遢慣了也不修边幅，跟媳妇两个人自己看了半个小时也没有销售来介绍一下，无奈去了旁边的捷豹。进去简单的询问了一下价格，对方就给出了我一个远超我预期的数字，真便宜，有点小心动，但是无奈北方汉子，我又比较膀，xel坐进去实在是挤，两条腿被强制夹在中间非常难受，只好作罢，紧接着就去了旁边的凯迪拉克，当时展厅是22款豪华，第一眼看起来还可以，进到车里， 内饰看起来很舒服，怎么说呢，不花里胡哨，都是实体按键用起来顺手，这方面个人挺喜欢的，于是回家跟媳妇整理了一下准备第二轮的选车。

第二轮其实也就看了一下领克跟福特，05内饰真挺好但是suv再也不想开了所以开始仔细研究ct5。

在一番仔细的配置研究之后，准备入手铂金运动版，但是两家4s店都没现车，我也本着好饭不怕晚的原则该干嘛干嘛等消息，直到告诉我来现车了就去看车，结果到店的是铂金SC版的 其实对我不怎么跑长途的人来说真心用不上，但是多花点钱也多了一些科技功能想了一下，只要价钱合适也能接受，然后就是跟销售谈价格，这里需要提醒一下小伙伴们，套路非常深，请不要被冲昏头脑毕竟银子是自己辛苦赚的套路我的过程就不在这展开了，有感兴趣的可以私下问我

结果就是没谈拢，果断去了本市另外一家，你说好巧不巧，有一台23款尊贵运动外观除了轮圈18之外并无差别考虑到18寸抗造还能省不少银子就已经暗下决心了

请自行忽略机盖上的鸟屎

在一番推心置腹的交流之后，也能感受到这家店的套路有但是能接受，由于时间比较晚了直接交了定金了。

时间来到三天以后，这是一个让我又悲又喜的日子，喜提爱车，痛失爱犬

上手之后一段时间，ct5的各方面优劣势基本也有一些感受

动力方面，我只能说日常通勤勉强够用10at的箱子平顺性已经跟cvt无限接近了几乎没有顿挫，但成也萧何败也萧何，急加速前两面只有发动机的咆哮并不能很快的提速，就很尴尬，但是日常通勤绝对够用

悬挂 让我惊掉上巴，这套mrc只有开过才知道，太让人惊艳了，跟试驾的豪华版相差很大，在驾驶过程中也故意以比较快的速度过比较急的弯，车辆几乎没有侧倾，而且车身也非常灵活，虽然快五米的车长

空间跟内饰 前面说过内饰个人感觉非常好简约大气用料扎实，但是这个东西仁者见仁，智者见智，选自己喜欢的就好，空间方面，储物空间不忍直视，两瓶500ml的饮料两部手机基本就没其他地方可以放东西了，扶手箱也就是一包纸抽跟证件，手套箱也是小的挺可怜的

乘坐空间没有网上说的那么局促，本人185前排驾驶位置坐后排腿部空间很充足但是！但是！头部 头部 空间不足，后排中间能短途坐个孩子勉强可以后备箱横向挺深，纵向深度一般，上面还有俩低音炮支愣出来，放东西还得看着点别刮了，boss 音响低音太轰头了有没有小伙伴教我咋调，我现在只能听一些轻音乐 这里吐槽一下设计师，咱就说播放下一首歌的键你放在上面上一首歌放在下面是怎么回事，是当时画图的时候拿着大鼎吗

油耗方面2000公里之前用的舒适模式大概12-13个，之后用运动模式10-11个，不堵车不到9个，高速运动模式6个不到 属于可以接受的范围。

后续保养 售后推销了一堆套餐，一个没要，因为家里就是做汽车保养的，后续养车不花钱我只能说水很深，用不坏，细品吧

总结一下 ct5行驶质感非常好，动力虽然相对他的底盘是软肋，但是真正用车有谁每一脚都地板油跟人蹦呢？现在路上车越来越多，有40迈跨线开的保时捷，也有刀片超车的花冠，所以开着舒服得心应手最重要，你们说呢？

认证一下？

半夜睡不着，希望能给小伙伴们一点点帮助，不需要三连，只求大家多交流就好