丰田：新锐志，正式复产！标配2.5L混动，启用马自达直6引擎

曾经与皇冠同平台车型锐志，在中国市场可谓是一飞冲天，不需要涡轮增压，只需要一台大排量的发动机，就能让人耳目一新。但是，随着涡轮增压技术的发展，这款车的发展也受到了很大影响，无论是油耗还是速度，锐志都无法与其他车型相提并论，再加上它本身的质量问题，这款车在国内的销量一直都很一般，这也是为什么这款车会被淘汰的原因。不过有趣的是，这款车型并没有停产，而是一款名为“Mark X”的国产车型“锐志”，即将重新投入生产。

新车的主要改变就是外观，比如前脸、大灯等等。在外观上，前脸变化最大，就是多了两点，一是多了专属的“鹰眼大灯”，整个车灯都是 LED的，而且还是凹陷的设计，二是多了一层运动型的前包围，更是让新车看起来更加帅气！

而侧面的改变并不是很大，只不过是把原本的轮眉改了一些，变成了和新陆巡一样的扁平造型！而新车型的腰部线条，更是如同蜻蜓点水一般，将其肌肉线条完美地展现了出来！因为没有了后驱，所以前脸和后背都做了一些细微的改动，虽然没有太大的运动感，但却增加了商务气息，而且腰部的线条，也没有太大的变化！

而在尾部，则多了一条崭新的尾翼，不过，从外形上来看，这条尾翼更像是一条装饰品。尾灯内部充满了黑色的元素，再加上宽大的车顶与后包围，给人一种动感十足的感觉！

至于内部，新一代“锐志”大部分都保持了原来的设计，只有一小部分进行了升级，整体看起来更加的沉稳！方向盘采用了皮质，手感更佳，而且里面的按钮都被保留了下来！依旧是多功能的仪表，依旧是双炮筒的机械仪表盘，和镶嵌在中控台上的内嵌式屏幕，及倾斜的中控台，其上方再加上一个电子仪表，让这辆车看起来更加的有运动感！至于其他地方，比如挡杆、座椅等等，都没有太大的变化！

在动力方面，新车依然采用2.5及3.5升自然吸气6缸发动机，此次并未采用涡轮增压，这对于那些喜欢自吸的小伙伴来说，无疑是一个很好的选择。实际上，在动力性能上，与2.0T相比还有一定的差距，最大功率167 kW，最大扭矩293牛米，8速手自一体变速箱与之相匹配。虽然是前置后驱动，但加速度却很快，尤其是高速行驶的时候。

对于丰田公司的“Mark X”，很多中国人都不太熟悉，但对于“锐志”，很多人都知道，这款车跟皇冠，曾经被称为“双煞”，虽然在同一平台，但目标人群却不一样！不过，在皇冠停止生产之后，这款名为“锐志”的车型，就渐渐从人们的视野中消失了。可玩性依然是它最大的卖点，除此之外，设计者还为它添加了不少辅助驾驶的功能。