你有没有想过要参加职业赛道?一只脚踩下油门,感觉到在强大的推动下的勇气;在方向盘和方向盘控制之间,这表明它是精心规划和熟练的;在引擎轰鸣声的包围下,电光火石在弯道上漂移,这是无与伦比的激情。

但是,不仅可以脱离赛道的汽车被称为赛车,而且在家庭轿车中也是性能之王!
几天后,从7月28日到29日,2022中国职业赛车联赛将在株洲国际赛车场隆重开幕。东风风神奕炫(图片|配置|询价) ( 参数 | 询价 | 图片 ) 车队将再次依靠马赫动力技术在赛道上比赛,并展示出强大的表现和运动基因。
就在赛道上,他首次亮相。已经“下定决心”的冠军还能继续吗?
盛开的莲花刚刚发芽;一只蜻蜓已经站在上面了。2019年,东风风神奕炫团队首次参与CCTC转型,获得五个冠军、四个赛季和两个亚洲冠军。
2020年,东风风神奕炫队变得越来越勇敢,以9个冠军、11个亚军和10个亚军获得年度冠军。
2021,东风风神奕炫队成功卫冕冠军,连续多年获得年度冠军,在13次锦标赛、5次亚洲锦标赛和4个赛季中共获得22座奖杯。
有人抛出各种猜测,为什么东风风神“刚刚步入正轨并首次亮相”?也有人说,东风风神的奕炫队“看起来像是连续两年蝉联CTCC的冠军!”。

事实上,在任何比赛中,你越是回到巅峰,你将不得不与更多的大师竞争。来“战斗”的对手只会变得越来越强大。卫冕冠军本身是一件困难的事情。如果你想问奕炫队卫冕冠军的秘诀是什么?也许只有马赫动力学才能给出答案!去年,与奕炫车队成功卫冕冠军的东风马赫动力1.5T发动机,进行了4.2万次台架试验和770万公里的冷、热、高空汽车路试。它一上市就获得了“中国心脏十大发动机”,并获得了2021中国汽车风暴大陪审团的年度特别奖。最大功率140kW,最大扭矩300N·m,可在风神量产模型上实现极限加速能力和任意超越功率。据了解,到今年9月,马赫动力发动机的总装机容量将超过10万台。马赫动力1.5T发动机的燃油版本和马赫动力MHD混合动力系统的混合版本代表了东风马赫动力技术品牌,被CCTV官方评论为“已进入世界级发动机梯队”。

同样的地方,同样的期望。去年在株洲,在马赫动力的大力帮助下,东风风神奕炫车队在四轮比赛中获得了三次制造商杯冠军和三次车手杯冠军。在自由练习赛中,车手郑岳以1分52秒790的成绩获得了第一圈“最佳”,并以1.5T的最短圈速创造了历史,这似乎为2021的冠军卫冕战提供了一个预览。
“冠军”马赫·鲍尔能继续卫冕2022年奕炫的冠军吗?这也取决于对手,但也取决于实力。
“L”和“T”在同一个阶段竞争,大规模生产是必要的!
2022年,除了许多传统比赛外,CCPC中国量产车比赛也将加入。其中,中国的超大规模生产车队将在同一比赛和组别中与自然吸气汽车和涡轮增压汽车竞争,生产出唯一的年度驾驶员和制造商冠军。这是主要汽车制造商之间的性能竞赛,也是展示动力技术和验证产品质量的平台。
2021是中国网球俱乐部推出新一代中国杯技术规则的第一个赛季。围绕1.5T动力装置制定了一项新的技术规则,该规则要求改进后的单涡轮增压量产发动机的排量不得超过1500ml(1.5T)。同时,它要求整个发动机总成上的所有部件必须保持批量生产的原始状态(规则中明确规定的除外)-即在现场获得的动力技术,基本上是用户可以购买的批量生产的动力产品!这一规则自然吸引了许多国内1.5T量产车型在同一平台上竞争,这样用户可以购买的“家庭轿车”才能真正走上正轨。也正是在这样的背景下,代表马赫动力的东风风神奕炫团队与长安汽车的蓝鲸动力形成了峰值PK,显示了中国动力技术的集中崛起。前不久,广汽传祺的影子豹传祺忍不住加入了!这出疯狂的戏还在上演
为什么性能车喜欢在CTCC上展示他们的肌肉和力量?CTCC成立于2004年,前身为CCC全国汽车田赛,是中国赛车第一品牌,也是唯一一个得到国际汽联支持的全国性赛车比赛。它也是一个巨大的比赛平台,涵盖传统能源到新能源,从RV到超级跑车,从职业车手到入门级新手。有理由相信,“赢得比赛,值得信赖!”
赢得赛道冠军,在市场上更受欢迎
东风风神奕炫队作为本次比赛冠军的美誉,不仅让马赫·鲍尔声名鹊起,也让奕炫和奕炫家族声名鹊起。可以说“一匹马领路,全家升天”!根据骑行协会的最新数据,奕炫一家今年上半年共售出40483辆汽车。在中国1.5T轿车销量排行榜上,继去年9月赢得“中国T动力轿车销量第一”后,今年5月和6月以来,累计销量已稳定在“中国1.5T轿车销量第一”的位置。

根据骑乘协会的数据,奕炫家族在中国1.5T轿车销量排名第一
评论·0