加大出口，比亚迪海豹右舵版上线泰国，进行路测

有人说，比亚迪在国内做到销量第一又有什么用？走出去才是本事。

比亚迪可能觉得有道理，现在正在积极的布局海外市场，并在亚洲、欧洲和南美州等地开始筹备建设工厂，下面是国内媒体车东西整理的一份比亚迪海外工厂选址的详情表，这其中包含官宣和传闻中的项目，累计9个工厂。

其中，比亚迪的明星车型海豹(图片|配置|询价)已经在泰国进行路测了，新车在外观及配置上和国内的车型基本保持一致，就是将驾驶位从车辆的左侧移动到车辆的右侧。可以看到测试车虽然将Logo伪装起来了，但一眼看过去就知道是比亚迪海豹。

右舵版海豹：泰国的测试图

测试车的主驾驶位还配备了HUD抬头显示功能，车身配上白灰蓝的迷彩作为伪装，简直比卸下伪装的海豹还要好看许多。

海豹采用了海洋美学设计理念打造，头灯的造型十分细长，但这种造型已经出现在国内众多轿车及SUV车型上了，不知到等“烂大街”之后，会不会出现审美疲劳。Logo虽然被迷彩覆盖，但还是能看到BYD的字母标识。

尺寸方面，海豹长宽高分别为4800/1875/1460mm，得益于纯电平台打造，海豹的轴距达到了2920mm。车身侧面采用了溜背造型，并使用了弹出式的隐藏式门把手造型。

车尾采用了贯穿式尾灯的造型，下方配备了大尺寸的扩散器，加上“小鸭尾”设计，增加了运动氛围，应该能受泰国年轻人的喜爱。

海豹在路测过程中，被泰国网友抓拍下的镜头。

比亚迪在泰国市场上可以说十分受欢迎，根据泰国AutoLife官网数据，BYD ATTO 3（国内的元PLUS）五月上牌量为2025辆！这已经是比亚迪第五个月获得泰国纯电动汽车冠军。今年开始，前五个月的销量中，BYD ATTO 3总上牌量为9310台，市占率高达38.6%。

并且在新加坡、新西兰市场上ATTO 3也是销冠的存在，比亚迪开始积极的布局海外市场，与老牌传统一线汽车正式宣战的日子不远了。