要品牌影响力还是性价比？探险者昆仑巅峰版对比揽境胜境版Pro

在中大型合资SUV市场一直是德、美系产品的天下。其中，美系代表产品无疑当属来自长安福特的探险者(图片|配置|询价)，至于德系，则是以上汽大众途昂和一汽大众揽境为首。众所周知，合资中大型SUV产品虽然整体数量不多，但技术含量和价格相对更高，因此，竞品之间的竞争丝毫不弱于低级别产品。为了能够提高自己、限制对手，各大厂家也都会在适当的时候出招，争取在竞争中获得主动权。比如最近，长安福特就推出了探险者昆仑巅峰版6座和7座产品，试图强化上游市场竞争力。

探险者

最低售价：30.98万起

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揽境

最低售价：20.89万起最高降价：5.30万

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下面让我们一起来看看售价为39.98万的2023款 EcoBoost 285 探险者昆仑巅峰版 7座（以下简称探险者昆仑巅峰版 7座）和售价为40.79万的2022款揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 7座（以下简称揽境胜境版Pro 7座）之间的对比情况。

外观方面

揽境

最低售价：20.89万起最高降价：5.30万

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探险者昆仑巅峰版 7座的外观与老款相比还是有所差异的，比如，中网增加了炫酷的元素，并与雾灯区融为一体，突出个性化。下包围采用立体感强的线条修饰，增强硬派形象。另外，车身表面及车内显眼的位置还打上了专属标识，突显身份。

探险者

最低售价：30.98万起

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揽境胜境版Pro 7座的中网和下进气区的尺寸差距不大，以营造视觉上的平衡，中网镶有粗壮的横向镀铬条，以提升金属感。车侧车顶采用了弧线过渡，低调不张扬。整体风格偏城市化，不像探险者昆仑巅峰版 7座那么野性十足。

动力对比

探险者昆仑巅峰版 7座动力搭载一台2.3T 276马力 L4涡轮增压发动机，传动匹配10挡手自一体变速箱，最大扭矩425N·m，官方零百加速8秒，最高时速180公里，WLTC综合油耗10.25升。

揽境胜境版Pro 7座动力搭载一台2.5T 299马力 V6涡轮增压发动机，传动匹配7挡湿式双离合变速箱，最大扭矩500N·m，官方零百加速8.2秒，最高时速200公里，WLTC综合油耗10.06升。

探险者昆仑巅峰版 7座的零百加速稍强于揽境胜境版Pro 7座，另外，由于采用了10挡手自一体变速箱，探险者昆仑巅峰版 7座的换挡平顺性要好于揽境胜境版Pro 7座。不过，揽境胜境版Pro 7座的油耗表现和极限速度和揽境胜境版Pro 7座相比没有优势。

空间对比

探险者昆仑巅峰版 7座的车身长宽高分别为5066/2004/1797毫米，轴距3025毫米；揽境胜境版Pro 7座的车身长宽高分别为5152/2002/1792毫米，轴距2980毫米。以1.82米的身高为例，探险者昆仑巅峰版 7座前排头部有一拳左右的余量，二排头部有四指左右的余量，二排腿部有一拳三指左右的余量，三排头部有两指左右的余量，三排腿部基本没有余量；揽境胜境版Pro 7座的前排、二排和三排头部空间差距很小。揽境胜境版Pro 7座二排腿部有一拳四指左右的余量，三排腿部有一指左右的余量，可见，揽境胜境版Pro 7座的纵向空间稍好于探险者昆仑巅峰版 7座。

底盘悬架驱动对比

探险者昆仑巅峰版 7座的底盘采用适时四驱方式，搭载前双球节麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架；揽境胜境版Pro 7座底盘采用全时四驱方式，搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。探险者昆仑巅峰版 7座由于使用双球节悬架，并配有限滑差速器，可有效提升其过弯性能。而揽境胜境版Pro 7座的全时四驱系统会有比适时四驱更强的复杂路况通过能力。

配置对比

探险者昆仑巅峰版 7座标配六安全气囊、胎压显示、ESP、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后桥限滑差速锁、前/后雷达、360度全景影像、远程启动、27英寸中控彩屏等；揽境胜境版Pro 7座标配七安全气囊、胎压显示、ESP、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、悬架软硬调节、前/后雷达、360度全景影像、12英寸中控彩屏、手机互联/映射等。两款车型的配置各有千秋，但考虑到探险者昆仑巅峰版 7座的降价力度小于揽境胜境版Pro 7座，性价比还是揽境这款顶配车型更胜一筹。