哈弗旗下车型H6将近100个月成为月销量冠军,但进入新能源赛道后逐渐落伍,但是为了扭转这种局势,推出了哈弗H6混动版,但是销量并不是很好,于是,哈弗做出调整,推出了全新哈弗新能源网络龙网,推出了首款中型SUV枭龙MAX,官方指导价在15.98—17.98万,有三款车型,5月销量3088辆,下面我们就以2023款1.5L Hi4105四驱精英版为例,一起来看看这款车的产品力怎么样?家用是否值得入手?
外观方面,整体外观设计仍然保持了哈弗家族的传统设计。前脸采用无边框的格栅设计,配上两侧类似尖牙的LED大灯,增强了前脸的气势。远近光灯采用独立灯组设计,支持日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。下面具有梯形进气口,使整个车头不那么单调,同时也满足了进气和散热的需求。

从这辆车的侧面看有一些H6的影子,但看起来更加大气,而且它并没有采用时下流行的隐藏式门把手,这更符合这款车的外观和气质,毕竟这个门把手在这个大家伙身上并没有那么突出。车门的腰线与下方的线条相呼应,体现出侧面的立体感。此外,腰线向后延伸,并与尾灯上方的线条相连,整体感觉良好。车身尺寸方面长宽高为4758x1895x1725mm,轴距为2800mm。
车尾层次感很明显,带有一定的溜背设计。大扰流板配有高位刹车灯,尾灯组设计略显霸气。灯罩采用熏黑处理,点亮后有很好的视觉效果。中间还饰有字母标识,后保险杠两侧配有夸张的扩散器。雾灯设计独特,十分的耐看。

内饰方面,内饰设计很有未来感,中控采用三屏设计,分别是三块12.3寸的全液晶仪表、中控大屏和副驾娱乐屏组成,具有不错的科技感,功能上支持4G网络、车联网、OTA升级等功能,新车还配有语音识别,车内采用大量软质材料包裹和大量镀铬饰条装饰,这让车内看起来很精致,另外,主副驾驶的中控台有点像战斗机式中控台,设计新颖。座椅的用料扎实,前排座椅支持加热功能,乘坐的舒适度理想。

动力方面,它配备了一台1.5L自然吸气发动机和电机组成的插混系统,发动机最大功率为85kw,最大扭矩为140N·m;电机总功率为220kw,总扭矩为450N·m,匹配2挡DHT变速箱,因为是四驱版本,所以配备了双电机。官方百公里加速时间6.8秒,电池容量为19.27kwh,WLTC的纯电动续航里程只有83公里,还是有点短,但支持0.43小时快充。

总结:哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)综合表现很不错,外观设计时尚运动,内饰科技豪华,配置方面表现可圈可点。在实际驾驶体验中,整体操控也很流畅,总体而言,作为一款插电式混合动力不到20万元的中型SUV,哈弗枭龙MAX具有良好的实用性和经济性。感兴趣的朋友可以到4S店试驾一下,可能会给你带来不一样的惊喜。那么大家怎么看呢?欢迎大家留言评论。
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