被严重低估的C级车，降价5万，入门224马力，辉昂为何卖不动？

有这么一款车，一直以低调的身份存在，实力能与奥迪A6L媲美，但是知名度却远不及奥迪A6L,销量亦是如此，他就是百年不变的大众辉昂，本期以辉昂 2021款 380TSI 豪华版为例，目前已经从34.3万的指导价在成都市终端市场降至29.3万，看看它是如何被低估的？

前脸于横向平行镀铬分布的中网格格栅中部镶入标志性大众车标，两侧与LED大灯组件进行拼接，以贯穿式设计将前脸宽度拉伸，下唇将边缘处进行熏黑，在内部环绕包裹银色金属镀铬饰条，并在两端尺寸略微宽大的凹陷处镶入前雾灯配置，整体设计扁平宽大，十分的耐看。

该车的车身长宽高尺寸为5074x1893x1489mm，轴距达到3009mm。侧面看上去整体富有一定的商务气息，整体较为稳重大气，将车窗边缘以银色镀铬进行覆盖，带来提亮效果，下方腰线勾勒明显，很好的突显了车身线条轮廓感，底部侧裙线凸出，与车门面板间形成上下的光影对比效果。

车尾两侧镶入尾灯组件，并在其中部以银色镀铬进行分层，中置位面板呈现六边形凹陷，并在内部留余车牌置放区域，下方壳体以凹凸起伏形式进行覆盖，上下形成的明暗对比进行交接，带来视觉直观的层次效果，底部由镀铬饰条连接两侧双边四出排气，并在上方覆盖反光带设计，使整体富有一丝动感。

车内以Espresso棕色进行主色基调搭配，并以银色饰板进行台面拼接，为沉稳大气的车内气息带来光泽度质感，中控台中部镶入9.2英寸的触摸屏幕，并以由宽到窄的轮廓走向趋势，向下进行延伸，并在挡把按键区域处进行微微收缩，直观下来其“T”字型中控台的轮廓流畅度清晰。

采用后排出风口和车内PM2.5过滤装置来保障和提升车内空气呼吸质量，配备110V/220V/230V电源插座，能为一些功率较大的用电设备提供用电，雨量感应式雨刷能够在雨天对雨刮器自动开关，并会根据雨量大小调节摆动频率，还配有上坡辅助(HAC)、发动机启停技术、可开启全景天窗等功能配置。

该车搭载2.0T发动机引擎，NEDC综合油耗为6.8L/100km，使用95号汽油，马力224Ps，扭矩350N·m，功率165kW，配备7DCT变速箱，0-100km加速时间为8.1s，悬挂采用前后为麦弗逊式+多连杆式的组合形式，保障了车辆线性行驶的稳定性，确保了驾驶时的舒适顺畅。

结语：综合来讲，该车的各方面表现相对不错，有着较好的产品力实力，目前在在成都市场达到5万元的优惠提升了其性价比，虽然整体内外设计上大气，用料十足，但是对于当下年轻消费者的吸引力却不足，当下的市场侧重于年轻群体，或许没有足够的颜值吸引到年轻人，这或许是该车最大的败笔，你们觉得呢？