纯电改增程只要2,000？宝骏悦也继妙语屏后，又整新“活”了

在很久很久以前，宝骏还是那个“骏马”车标，彼时的宝骏车型成了行业中“低价、皮实”的代名词，年销量一度突破百万，跻身自主品牌头部行列。如今的宝骏更换了新的“钻石”车标，依旧是消费者心中的那个宝骏吗？

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前些日子完成上市的宝骏悦也(图片|配置|询价)似乎说明了一切，虽然该车上市还不到一个月，确切的销售情况还不大清楚，但根据上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在6月4日所发的微博显示，宝骏悦也的销售情况异常火爆，甚至在山东地区卖得只剩试驾车了，可见宝骏悦也是一款非常成功的产品。

与此同时，宝骏悦也是一款外观造型偏“野性”的车型，却采用了纯电驱动，官方续航里程仅为303km，显然是不太适合长途驾驶，外出越野的。因此，周钘也在微博中透露，官方可能对车辆的动力系统进行升级，给车辆增加一套增程系统，以满足消费者的长距离出行。

值得注意的是，周钘还表明了该增程器的售价大概2000元左右，价格真的不算贵。同时，他还贴出了官方商城部分改装件的售价，如：极具话题性的妙语屏，售价仅1518元，这样的价格，还有适合越野的全地形越野轮胎，售价468元，这些升级改装件都是相当实惠。

对于有真正越野需求的消费者而言，宝骏悦也的空载情况下最小离地间隙150mm，底盘高度也基本能满足轻度越野。该车的驱动方式为后驱，常见的非铺装路面也能轻松通过。不过，还是希望官方后期提供升级套件，如汽车绞盘、越野避震等，让宝骏悦的性能更出色。

悦也

最低售价：7.98万起

图片参数配置询底价

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不过，撇开宝骏悦也的越野属性，它还是一款相当能“打”的车型。首先，它的外观设计是偏硬派越野风格的，换句话说，它应该是目前市面上售价最低的硬派越野设计的车型。同时，它的前排座椅还是有一定的包裹性，只是后排座椅的坐垫较薄，属于应急类型，显然是一款适合双人出行的车型。

面对如今其他品牌的高科技，宝骏悦也也不落下风，不仅有时下流行的双10.25英寸悬浮式双连屏。还搭载了大疆智能车载驾驶系统，依托大疆车载立体双目摄像头，配合车规级域控器及无人机同源算法，可实现 AEB 自动紧急制动系统、FCW 前碰撞预警、LDW 车道偏离预警、DOW 开门预警、BSD 盲区监测等功能的同时，停车泊位时也能实现自动泊入 / 出，以提升整车的主动安全性。