虽然现在自动挡很流行,但是手动挡的用户还是很多的,与自动挡驾驶起来非常方便不同,手动挡在驾驶时需要一定的技巧,比如很多车主在减速的时候就比较纠结,自动挡只需要踩刹车,而手动挡需要刹车和离合器的配合。
那么到底是先踩刹车还是先踩离合器呢?首先,在高速行驶的过程中,说到给车减速,一定要优先踩刹车,比如我们在高速公路上行驶,进入匝道或转弯需要减速时,驾驶员必须优先踩刹车。

控制好车速后,如果不需要紧急停车,我们就不用踩离合了,只要汽车保持前进速度,我们只需要松开刹车踏板,加油提速即可恢复当前的行驶速度,如果你是在城市道路上行驶,城市道路上有限速路段,不允许你把车开得越快越好。
这时候如果需要减速,我建议先踩刹车,等车速降低后再踩离合,为保证汽车发动机不熄火,如果先踩离合,也可以降低车速,但是,松开离合器后,汽车发动机等于空档,汽车就失去了发动机的约束力。

它没有下降,而是上升,使汽车难以控制,一旦汽车的速度超过40公里/小时,汽车前进的惯性就会很大,开过手动档车的车友都知道,手动档车有一句话叫空挡滑行,平地也能滑行,而且也能顺畅滑行。
以40公里/小时的速度行驶,然后将离合滑到底,全程没有加油,只是靠惯性前进,是平地,至少400~500米后才停下来,当你的车速超过40公里/小时,如果你把离合踩到底,相当于车子挂空挡,发动机的动力被切断,没有发动机的制动。

就更需要减速比用齿轮制动更长的距离,有时在紧急制动的情况下几米,可能会有所不同,我不否认同时踩离合和刹车踏板的习惯没有问题,但请不要太刻意;这就涉及到一个制动时间的问题,也就是说,当汽车需要紧急制动时,司机的左脚在哪里?
如果正好在离合器踏板上,可以同时踩下,如果左脚踩在左侧踏板上怎么办?这时,如果故意同时踩下制动踏板和离合器踏板,很容易导致制动延迟,请记住一件事是刹车踏板优先!驾校教练教的方法是先离合,再刹车,再换档。

当我们需要降档时,一定要先踩离合,再踩刹车至低挡,然后根据车速松离合。但其实我们要知道,驾校的车都是改装过的,和我们平时的车还是有区别的,当我们实际开车上路时,会发现先踩离合会有一定的影响。
所以我们在自驾的时候,应该先踩刹车,待车子减速后,再配合离合器降档。我们可以看到很多高速上因刹车方式不当而导致车辆翻车的事故,所以一定要选择正确的方式来驾驶车辆。

车辆在正常行驶时,首先要踩下刹车,利用发动机运转来减慢车速,车辆在减速时,是先踩离合还是先踩刹车,并不是一成不变的,只有根据当时的情况采取不同的、合理的方法才有用。#汽车知识#
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