雷诺旗下全新入门级紧凑型SUV Austral已经在欧洲市场正式推出,新车可以理解为科雷嘉车型的继任者,也就是日产逍客的欧洲表兄弟,采用了雷诺最新的家族风格,内外的时尚感都有着出色的表现。


在外观方面,新车的前脸部分采用了巨大的雷诺车标引出了特殊的倒梯形双层中网填充,左右两侧则为标志性的C字形大灯组,比上一代例如科雷傲等车型更加粗壮,点亮之后也有着更强的辨识度和科技感,而前保险杠部分则有着梯形下格栅,并在上方加入了贯穿式的双箭头状装饰,额外的前唇三段式镂空等细节,显得相当的个性。



在车身侧面,新车能看出一些逍客车型的风格,短小紧凑的线条,短前后悬,长轴距的车身比例,略带上翘的下窗线都显得运动而时尚。当然在系列方面有着雷诺自己的思路,撞侧车身,悬浮式车顶,车门下方和后门处隆起的筋线,大尺寸轮毂等元素,兼具了力量感和时尚感。而在车尾部分,C字形的尾灯造型扁平且形成了几乎贯穿式的结构,同样有着极强的辨识度和科技感,而尾标倒是要比车头的大标小了不少,尾箱盖线条凹凸有致,后保险杠部分还有着与前杠对应的三段式镂空,让整车风格形成统一。


在内饰部分,新车则有着新能源化的设计风格,一纵一横两块大尺寸液晶屏都呈悬浮式,空调出风口夹于中间,副驾驶侧还有着贯穿式的出风口装饰,加上HUD抬头显示,组成三屏联动,显示出相当强的科技感。而扶手箱前端区域还有着特殊的手托样式,就像是飞机操纵杆一般,但是没有任何的其他功能,就只是手托而已,换挡机构变为了怀挡样式,显得相当度的独特,还有多种翻毛皮和特殊面料覆盖的门板和座椅细节,上下双平底运动方向盘等元素,有效地体现了战斗的感觉。


在动力方面,虽然与逍客同平台,但该车却搭载了独特的油电混动总成,由一台1.2T三缸发动机配双电机组成混动系统,发动机最大功率130马力,电动机则为68马力和21马力,系统综合功率200马力,综合扭矩410牛米,并由2kwh锂电池组进行搭配,有着自己独特的技术路线,百公里加速8.4秒,也有着相当不动力响应。未来能有怎样的表现,非常值得期待。


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