吉利“冠军版”新车来了，6.99万起售，油耗5个多，家用选哪款？

“冠军版”这个词似乎已经成为了性价比的代名词，吉利旗下的帝豪(图片|配置|询价)同样也推出了冠军版车型，新车共有4款车型，指导价区间为6.99万至8.89万，全系均搭载1.5L发动机，提供了手动挡和CVT变速箱两种动力可选。

帝豪作为吉利旗下元老级的车型，在轿车市场一直以来都是畅销款。不少家庭的第一台车就是从帝豪开始的。那此次帝豪冠军版的4款车型应该如何选择呢？今天我们来分析一番，当然在此之前，我们看看这款冠军版车型的产品力如何。

产品力回顾

帝豪冠军版在设计上和此前的车型区别不大，都是延续了吉利目前新的家族设计，多边形的格栅周围加入了镀铬饰条包围与大灯组相连，同时格栅内部为直瀑式布局，看上去很大气。

车侧依旧是非常传统的三厢车布局，一条贯穿前后的腰线将车侧勾勒出足够的层次感。轮毂尺寸上，中低配车型为16英寸，高配车型为17英寸。

贯穿式的尾灯在时下比较常见，灯组内部的细节比较精致，点亮之后可以起到不错的辨识度。尺寸上，帝豪冠军版的长宽高分别为4638*1820*1460mm，轴距为2650mm，属于标准的紧凑级身材。

实际乘坐空间来看，身高177cm的体验者，前排调整好坐姿之后，头部空间有1拳；进入后排之后，头部空间约4指，腿部空间1拳，虽然中间地台隆起不高，但这样的空间在紧凑级轿车里只能说是及格水准。

新车的内饰以简约为主，12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控悬浮式屏幕都是全系标配，这点值得肯定，提升了车内的科技感，中控屏幕内置了高德地图导航、Hicar以及4G网络，功能性上没有问题。

帝豪冠军版的1.5L发动机，最大马力127匹，最大扭矩152牛·米，匹配5速手动或CVT变速箱。油耗上，手动挡车型的WLTC综合油耗为5.62L/100km，CVT车型为5.82L/100km，在家用车里油耗表现不错。

2023款第4代冠军版 1.5L 手动豪华型/指导价6.99万

作为唯一一款手动挡车型，该车型在配置上拥有前排双气囊、倒车雷达/影像、16英寸铝合金轮毂、皮质多功能方向盘、皮质座椅、自动卤素大灯、外后视镜加热、雨量感应式雨刮等。考虑到价格不到7万，这款入门款车型配置表现值得肯定。但手动挡车型在应对城市堵车的时候，驾驶起来可能并不太轻松。

2023款第4代冠军版 1.5L CVT豪华型/指导价7.89万

该车型比手动豪华型贵了9000元，最大的变化就是变速箱升级为CVT自动挡，驾驶起来会更加轻松，也更适合新手司机。同时在配置上还多出了定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、驾驶位无钥匙进入/启动、APP远程控制、全车玻璃一键升降、自动空调带后座出风口；

2023款第4代冠军版 1.5L CVT豪华型

显然这9000元不仅升级了自动挡，还加入了不少便利性的配置，个人觉得是值得投资的。

2023款第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型/指导价8.39万

该车型与豪华型价格差为5000元，动力方面是一致的，在配置上升级了17英寸轮毂、540全景影像、电动天窗、LED大灯。

对于日常使用来说，这些配置更多是锦上添花的作用，有需求的朋友可以考虑加上，但是考虑到8万多的价格其实同价位的竞争对手已经逐步多了起来，就选择的余地就更多了。

2023款第4代冠军版 1.5L CVT旗舰型/指导价8.89万

旗舰型比尊贵型贵5000元，在配置上升级了前排侧气囊、前后排头部气帘、主驾驶电动调节、6喇叭音响、外后视镜电动折叠；

综合来看，如果你考虑入手吉利帝豪冠军版，笔者认为最具性价比的车型是指导价7.89万的2023款第4代冠军版 1.5L CVT豪华型，配置足够实用，同时不到8万就可以买到自动挡三厢轿车，加上帝豪车型一贯的口碑，还是值得考虑的。

长安逸达

MG5

上汽名爵MG5

奇瑞艾瑞泽5 GT

吉利帝豪冠军版将要面临的竞品车型包括长安逸达、上汽名爵MG5、奇瑞艾瑞泽5 GT，相较于上述车型，帝豪的优势是车型积累的口碑以及自动挡车型的购车门槛相对较低。