对绝大数普通人来说4驱是一种强力的安全配置，而非性能配置。

我觉的北方雪，南方雨季会有用，安全能更高些，除非三大妈的性格可能一辈子用不到，用到一次就值了，可能就回本了，但这还要结合个人经济条件来看。

有钱，预算够，就买四驱。否则就只能买两驱。

枭龙max，你直接读出来

东北得整4驱

后驱才是灵魂啊

大家都在围绕一个四驱的话题在扯，其实我也在犹豫，其实我更看重适时四驱，但是我不越野顶多节假日出去旅游可能会爬向贵州那边的大山，都是水泥公路。我就想在爬坡的时候能自动转换50％的动力给后轮，让前轮减少点压力。我开十多年的车了，不管是轿车还是SUV去过川西高原，贵州等地，除了上坡路长一些，但是全部都是水泥路。没遇到过前轮打滑之类的除非自己技术不行开到沟里去了其他的不在话下，听他们说适时四驱只能在前轮打滑的时候后轮才能自动介入，那样的话我宁愿买个两驱因为爬坡的时候用不着。

有次钓鱼，开车陷在水库边，同事开着四驱来救我，结果也陷进去了，花了1600找挖机。

我才奇葩，坐标成都，居然是5系适时四驱。但实际上还是有用。曾硬滑泥路上踩出过一回，还有次晚上把两个轮子开到悬空了幸亏有四驱，很轻松脱困。平时跑高速遇到积水洼也不慌，因为要是5系后驱的话容易飘

油耗也更大实际鸡毛用没有

确实很棒

屁用都没有，尤其是雪地，有后驱的反而会侧滑危险，没雪地胎都是鸡肋，几驱都不如雪地胎来的实在。再说乡间小路，除了你自己去找越野路况，基本上两驱suv能带你去任何地方

北方的冬天，四驱还是很有用的，像我们广东，就城市上下班的话，别说四驱贵一两万，就是两驱四驱同价，我都嫌它油耗高，个人想法，不喜勿喷

四驱当然有必要了

适时四驱，油耗跟两驱差别不明显。说白了，那点儿油耗的差别，换个驾驶员都体验不出来。

两驱和四驱 在一定速度实现左转或右转时 车身稳定侧倾小还得是四驱 人不左右晃

可以不用，不能没有！

有条件必须上四驱

没必要，四驱是一种储备，就和大马力一样

十来万的没必要。30以上suv必须四驱，轿车四驱或者后驱。