Noblest RCM-534 Z900RS把传统街车再进化

Noblest是一家位于日本千叶县的改装店，主要售卖SANCTUARY的改装产品，并且还进口OZ锻造轮毂等产品。该店擅长于对Kawasaki车系进行改装，经过他们改装后的车会带有『RCM（Radical Construction Manufacture，旧称REAL COMPLETE MACHINE）』的称号，而且在改装界十分闻名。每一辆改装后的车都有带有独一无二的编号，以证明世界上没有相同结构的车辆存在。

在大阪摩托车展的会场上，Noblest展示了改装后的Kawasaki Z900RS，这款RCM-534 Kawasaki Z900RS是Noblest对Z900RS的完美诠释。它保留了「Z的特点」，同时还具备高级改装件所带来的强烈改装风格，一眼就能看出Noblest独特而精湛的工艺。即使没有Noblest、Sanctuary等品牌标志，也能立刻辨识出这是Sanctuary的作品，展现独特的品味。

这辆编号为『RCM（Radical Construction Manufacture）534』是一辆特殊的改装车，只有Noblest的改装车才能获得的序列号。

即使不是Z900RS的车主，它也可以作为「追逐梦想时的改装典范」，具有极高的参考价值。不仅仅是投入了昂贵的零件，还请仔细观察其完美呈现的细节之处。

RCM-534 Z900RS整车细节

由Nitro Racing所推出的4in1 Weldcraft 3D EX钛合金排气管 。这款排气管提供32种不同的排气管类型可供选择，并附有铝制切削制成的专用后座脚踏支架。展示车辆使用的是Grenade Titanium V-III消音器，适用于赛车用途。值得注意的是，排气管位置已尽可能地靠近车身侧，以确保在赛道骑乘时不会接触到地面的极限位置。

后摆臂是Sculpture出品，由于强调操控感，所以比原厂摆臂长(后摆臂长：590mm)，链条张紧器为可调整型，配备了可选配的驻车球，后轮毂是由Noblesse进口销售的OZ RACING后轮毂，尺寸可选择5.50寸或6.00寸。

Nitro Racing 脚踏后移套件，可以选择银色或黑色。踏板轴是由轴承支撑。最大可提升35mm，后移20mm。与排气管连接处所采取的「预防弹簧断裂时」特殊连接处理方式非常棒。

这个角度可以看出脚踏有多靠近车身。「在跨坐并放下脚时，踏板条正好位于舒适的位置上」。骑士跨坐在车上时，脚能够轻松地接触到踏杆。

后避震为 Ohlins，配备油压预载调节器，即使在出外时也能快速改变预载。此外，Nitro Racing还推出了专为「Öhlins 后避震器设计的预载调整器支架」

街车必改的Öhlins倒立式前叉套件ExM Exmode Package：包括Öhlins倒立式前叉（FGRT207）、三角台和前挡泥板，碟盘则是Sunstar的Works Expand及原厂浮动销，再加上OZ锻造轮毂与Brembo刹车卡钳。

Magical Racing的 「NK1 Mirror TYPE-4 碳纤维后视镜」

头灯支架是Nitro Racing的 Billet Light Steak Kit，用上了机械加工铝CNC制成非常醒目。这是一种特殊的改装配件，可以覆盖在原厂头灯支架上，看起来就像是铝合金切削出的头灯支架。实际上，它是以原厂头灯支架为基础进行的改装。

头灯周围保持原厂配置，由于原本的设计就很出色，看起来仿佛像是将原厂头灯更换为改装一般。这也可能是受到强烈的三角台印象所影响。

Nitro Racing ROUND TYPE加宽水箱护罩 ，尽管外观看起来像是裸铝般的简朴外观，实际上是经过镀层处理的银色表面（也可选择黑色），而在散热器背后可以看到的是双下框风格的强化车架 Down tube kit，可以选银色和黑色。

座椅是与Daytona合作的“ DAYTONA x AC SANCTUARY RCM Concept COZY坐垫，适度地把座高降低约15mm，由于RCM专属徽章附在座椅靠背的座椅底座上，因此即使仅凭这个座椅，也能体验到RCM一部分的风采。

尾部周围装有无挡泥板套件，而且也换上了经典的KAWASAKI鹅蛋形尾灯。

尾灯灯壳也已被更换成烟熏色。

RCM的标志自豪地绘制在油箱上方，只有车主本人才能欣赏到它。

油箱上进行了精细的涂装处理。可以看到立体感的Kawasaki标志也都是透过绘制而成。尽管这样复杂的涂装，由于是厚实的清漆层，几乎没有涂装之间的明显分界线。