腾势N7六月上市，福利之一采用后轮驱动，漂移门槛直接降低

腾势N7

最低售价：21.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈1.9万车友热议二手车14.58万起 | 35辆

在深圳，腾势的关注度非常高，前两天参加了腾势N7(图片|配置|询价)的品鉴会，现场参观人流络绎不绝，很多都是这款车的准买主，我留意到他们的年龄跨度很大，从二十几到五十岁的都有，而且女性也不少，当然年轻人依然是主流。

腾势N7

最低售价：21.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈1.9万车友热议二手车14.58万起 | 35辆

重点说几点：

第一， 续航：因为是纯电车型，大家对续航里程比较关心，这款车两驱版最长续航里程703km，四驱版最长续航630km，依然采用刀片电池技术，配备双枪超充功能。

第二， 价格如何？在上个月的上海车展上首秀，预计35万左右，我觉得这是厂家在收集市场反馈数据，实际起售价应该30万出头，预计在六月下旬深港澳国际车展上公布售价并开始交付给首批客户。

第三， 外观品控：做工极其出色，展出的工程样车，车身各处缝隙细密均匀，装配工艺标准绝对与德系车不分上下，车的关门声用厚实都不贴切，应该是厚重，比亚迪早年在与奔驰合作中受益匪浅，学到了不少好东西。

第四， 内饰：因为腾势定位比比亚迪高，所以内饰完全重新设计，材料采用了真皮、麂皮、真木、金属、水晶多材质搭配应用，以及大面积柔软皮质包覆、精致缝线做工。座椅采用源自北美顶级进口皮源，高级NAPPA真皮座椅面料，而且都通过了环保检测，我关上门窗在车内测试帝瓦雷音响时，是闻不到啥气味的。

第五， 细节亮点：HUD字体以及交通标识都加大尺寸，投射在挡风玻璃上非常清晰，另外就是这款车搭载了比亚迪最新云辇辇-A智能空气车身控制系统，号称魔毯的自动减震以及主动安全系统真要试驾过才能给大家汇报。

第六， 最后内饰的空间以及帝瓦雷音响的炸裂感如何，关注璟哥说车，我会马上更新视频，谢谢大家阅读关注。