第八代宝马5系发布，前脸一般人受不了！

不知为何，宝马最近两年的设计都有些出圈，不是鼻孔大就是前脸怪，已经找不到前几代车型那种惊艳的感觉了。最近，全新一代5系正式亮相，车头的造型着实让人一言难尽，好在细节以及其他方面的提升非常明显。

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此次换代的宝马5系属于第八代车型，内部代号G60，在技术装备上相比上一代车型更先进，并且抛开细节，整体的设计也融合了优雅与运动。从官方公布的尺寸来看，车辆不论外部还是内部尺寸，都进一步升级。

宝马率先公布了第八代宝马5系的入门款i5 eDrive40车型的技术细节，第八代宝马5系轿车车身空气动力效能优化，加入格栅风门控制、前裙板气帘、空气动力车轮和更加光滑的车底，使得第八代宝马5系轿车的风阻系数达到0.23。

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第八代宝马5系i5 eDrive40车型配备单独的后轴电机，最大功率335马力，最大扭矩400牛米，0-100公里/小时加速时间5.7秒。

与上代标准轴距车型相比，第八代宝马5系i5 eDrive40车身长度增加86.4毫米来到5060毫米，宽增加32毫米，为1900毫米，高增加36毫米，为1515毫米，轴距增加20毫米，达到2995毫米。

这款车还装备19寸铝合金轮圈，整备质量2230公斤，装备容量为84.3千瓦时锂电池组，续航里程为475公里。

车内仪表台装备12.3寸仪表屏幕与信息娱乐系统的14.9寸屏幕，车机操作界面为iDrive8.5系统。

主动安全上可选配高速巡航辅助系統，允许在137公里/小时内双手离开方向盘，并可选择驾驶者视线向左右移动电脑会自动向视线方向变换车道功能，但这还并非达到自动驾驶阶段。

宝马计划第八代宝马5系于今年10月上市，届时与i5车身尺寸相同的5系530i和540i将一同上市，530i动力输出255马力、400牛米，540i动力有375马力、521牛米，2024年还将有插电版本的PHEV车型上市。