官降5万8，蔚来良心了？新款ES6确认上市，25日开始交付

年初国内一波降价潮，为各大车企带来了短期的销量增长。不过也有部分企业对此嗤之以鼻，蔚来汽车便是其中之一，董事长兼CEO李斌也曾经表示过，蔚来的原则是不降价,降价是对老用户的一种变相伤害。但是从新款蔚来ES6(图片|配置|询价)的定价来看，相比老款车型都有不同幅度的下调。

日前，蔚来ES6确认上市，共推出2款车型，售价区间在36.8-42.6万元。其中75kWh的入门版本相比老款下调了1.8万元，而100kWh的版本相比较老款100kWh性能版下调了5.8万元。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

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蔚来更新了家族式设计语言后，旗下的车型均采用了封闭式格栅，取消了开放式设计。大灯组还是延续了蔚来的家族式分体设计，日行灯较为狭长，同时大灯组隐藏在了两侧，视觉效果并未出现分体化的突兀感。下方则提供了尺寸较小的散热口，因电机发热量较小的缘故，所以该散热口基本能满足电机的散热需求。另外，新车将激光雷达放置在了车顶处。

ES6的车身造型保持了一定的运动感，车顶造型略带坡度，为车身营造出流畅效果。另外，悬浮式车顶的设计在当下也比较流行，熏黑立柱后，便为ES6带来了这种视觉效果。此外，该车还配备有隐藏式门把手。

尺寸方面，新车长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm，与老款车型相比，新车长度增加4mm，宽度和轴距分别增加了30mm和15mm，高度则下降了55mm。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

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车尾与前脸和车身有所不同，后包围向外凸出明显，使尾部具备一定的立体化视觉效果。同时，车尾还配备了贯穿式尾灯，放弃传统布局设计，使车尾的科技感有所提升。

再来到车内看一下，新车内饰继续保持蔚来的家族化设计，同样是小尺寸液晶仪表盘和悬浮式中控屏的组合。另外，新车将配备女王副驾，在舒适性方面或将会有不错的表现。

动力部分，全新ES6将会搭载双电机，前后两台电机的最大功率分别为150kW和210kW，从数据方面来看，该车的动力输出与ET5相同。另外，新车还将会提供两种续航版本，电池容量分别为75kWh和100kWh。其中75kWh版本CLTC工况下续航里程为490km，而100kWh版本CLTC工况下续航里程为625km。

蔚来旗下的产品在配置及设计方面是具备一定竞争力的，不过价格方面蔚来则坚持其豪华定位，所以ES6在价格自然是消费者讨论的话题。你认为全新ES6的定价合理吗？评论区里来讨论一下吧。