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    马自达CX-50行也的出现,能否撼动本田CR-V的地位?

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    良玉之音看世界2023-05-24

    作为自主品牌最早占优的一块细分市场,SUV特别是紧凑型SUV,一直是自主品牌车型占据绝对优势的。除自主品牌外,合资品牌中卖得最好的就是日系车了。马自达CX-50行也的推出,显然也是面向这个市场的,那么马自达CX-50行也的产品竞争力究竟如何呢?我们今天就拿同属日系紧凑级SUV,且在价格方面与马自达CX-50行也(预售价15.98-21.20万元)相近的23款本田CR-V(图片|配置|询价)(经销商参考价16.59-22.99万元)做比较。

    首先在车身外部尺寸方面,马自达CX-50行也的车身长宽高分别为4785mmx1920mmx1638mm,轴距为2815mm;相比起来,23款本田CR-V则有两种尺寸,详细尺寸见下表:


    除了车身高度外,马自达CX-50行也在另外三个尺寸上全面超过23款本田CR-V。

    在外观方面,马自达CX-50行也头部区域非常宽大,再加上车底宽大的轮眉环绕,使得车身整体都显得很大。车头和车尾鳃部区域都设置了导流槽,提升辨识度的同时,也相互呼应。前大灯与尾灯均采用了分体式,其中千灯与进气格栅紧密相连。

    相比而言,23款本田CR-V要显得娇小些,车身与马自达CX-50行也一样,都没有多余的走线;前大灯同样通过前格栅相连,唯一不同的是在前格栅顶端有一条镀铬横条,车尾的“?”型尾灯同样提高了CR-V的辨识度。

    内饰方面,两款车都主打简洁风格,其中马自达CX-50行也全系采用了7吋液晶仪表屏+10.25吋中控屏。可能是考虑到美观性的原因,中控屏的造型设计为细长的形状。这样的造型虽然并不适合后排乘客使用,不过维护了仪表台中部区域造型的完整性;指针式的仪表盘,更显复古风。

    23款本田CR-V全系采用了10.1吋的中控屏;仪表屏则根据配置不同,分别提供7吋/10.2吋版本。相比起马自达CX-50行也的复古风格,23款本田CR-V采用了电子仪表盘,中控屏的面积也更大。

    在配置方面,马自达CX-50行也共有6款车型,其中作为入门版的自动驭行版/自动悦行版配置较少,仅有主动刹车、车道保持、倒车影像、全速自适应巡航、车联网、语音识别等功能;到了自动安行版/智行版,则增加了360°全景影像、感应式电动尾门、远程启动、主/副驾驶位座椅电动调节等;到了最顶配的自动尊行版,则进一步增加了抬头显示系统(HUD)、BOSE品牌音响等配置。

    23款本田CR-V则有8款车型,入门级的两驱活力版仅有定速巡航、主动降噪、语音识别等功能;两驱锋尚版增加了主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、倒车影像、全速自适应巡航、手机无线充电、前排座椅电动调节、后排隐私玻璃等功能;臻享版新增了感应式电动后尾门、流媒体内后视镜等功能;四驱尊耀版独享自动变道辅助、第二排座椅加热、BOSE品牌音响、前排隔音玻璃等配置。

    在内部空间方面,身高180cm的乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到马自达CX-50行也的后排,头部空间剩余三指,腿部空间剩余两拳以上,非常宽敞;后排中部区域尽管有凸起,不过凸起高度很低,并不影响乘坐感受。

    同样一名乘客将23款本田CR-V的座椅调整到最舒适位置之后来到第二排,头部空间还有四指,腿部空间可以从两指调整到两拳。在腿部空间保持两指的情况下来到第三排,头部已经顶到了天花板,而腿部空间还有三指。尽管空间局促,但还是很佩服在这个轴距下,23款本田CR-V能在车内配出三排座椅来,无愧于“空间魔术师”的称号。

    不过如果是7座版本,后备箱区域就已经几无空间了,350mm的进深,只够放下1~2个登机箱或背包。相比起来,5座版的后备箱尺寸则要宽敞许多。

    在动力方面,马自达CX-50行也共有两种动力配置,区别主要在发动机:2.0L排量车型最大功率155Ps,2.5L排量车型最大功率188Ps,两款机型均配备6挡手自一体变速箱。2.0L排量车型的WLTC综合油耗为7.2L/100km,2.5L排量车型的WLTC综合油耗为7.35~7.4L/100km。

    23款本田CR-V只有一种动力配置,最大功率193Ps的1.5T发动机+CVT变速箱,WLTC综合油耗为7.31~8.12L/100km。

    总的来说,马自达CX-50行也相比23款本田CR-V来说,外观更加大气,内部空间提升有限,也顺应潮流地推出了更多的随车配置。至于后续市场表现如何,就有待于进一步观察了。

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