爱驰汽车的设计师奥山清行回日本了？最新力作无顶棚超级跑车亮相

近日，日本设计大师Ken Okuyama（奥山清行）在经典车展Concorso d'Eleganza Villa d'Este上发布了最新作品Kode61 Birdcage，作为一款无顶棚超级跑车，这款车的设计灵感来自60年代经典的玛莎拉蒂 Tipo 61“Birdcage”赛车，据悉该车随后将进行限量生产。

Kode61 Birdcage 从 1959 年至 1961 年生产的经典汽车玛莎拉蒂Tipo 61 赛车中汲取了众多设计灵感。Okuyama 版本没有车顶，没有挡风玻璃，双座车厢完全暴露在外。与近年的法拉利Monza SP2或阿斯顿·马丁V12 Speedster等汽车采用的低风阻轻量化概念相同。

这款日本超级跑车拥有定制且设计复杂的车身，其特点是凸起的挡泥板、锋利的前端和后端以及向上开启的车门。

细长的照明装置和下半身的黑色装饰让这款车看起来未来感十足，前进气口和夸张的扩散器也突出了整车的战斗风格，三辐合金轮毂又让人非常容易的联想到玛莎拉蒂 MC20 超级跑车。

在车辆内部，使用了复古风格的设计，仪表板拥有不少闪亮的镀铬元素，不过内饰部分的手动换档、模拟仪表盘和面向乘客的屏幕都看起来山寨感十足，像极了半成品。

车尾高高在上的双排气装置和前部大型进气口的存在表明 Kode61 Birdcage 是一款搭载内燃机的燃油车。

就目前来看，这样的定制车身下面应该会使用某个成熟超级跑车的底盘和发动机，虽然Kode61 Birdcage没有正式公布，但是我们可以猜测Kode61 Birdcage 很可能同样采用了类似方法。

Kode61 Birdcage 将在今年的 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 概念车类别中首次亮相，成为日本 carrozzeria 的重要里程碑。然而，此次展示的并不是一项设计研究，因为Ken Okuyama已经确认这款超级跑车将限量生产，并在日本的工厂进行手工制作。

虽然确切的价格仍未公开，但可能肯定著名设计师加持的手工超跑，显然不会很便宜。

日本设计大师奥山清行(KenOkuyama) 曾经设计了本田第一代NSX跑车、法拉利Enzo、612、599、玛莎拉蒂总裁等车型。值得注意的是，爱驰汽车设计负责人罗冬飞还把他请来中国参与爱驰品牌的设计，爱驰U5、U6的设计均有他的影子。​

随着爱驰品牌的濒临破产，奥山清行也选择离开中国，去继续发展着自己的事业蓝图！