如果汽车超过10万公里，不换车，这些零部件一定要换

汽车零部件很多，有的容易损坏，需要定期更换，有的需要更新。如果不改变，会影响驾驶安全和驾驶体验。作为司机，需要了解相关信息，否则会出现问题。

一、火花塞

火花塞的主要作用是点燃气缸中的可燃气体混合物，使发动机正常运行。如果火花塞不更换超过10万公里，长期工作后会出现积碳、电极腐蚀、电压下降等问题，导致点火不良。

感觉发动机振动、怠速不稳定、突然低功率、油耗增加等异常现象，因此，汽车行驶超过10万公里，如果火花塞没有更换，必须更换，更换火花塞，有不同的火花塞可供选择，不同的材料和不同的寿命。

五种常见的火花塞有镍合金、铂、双铂、铱和钽电极可供选择。其最低使用寿命为2万至3万至15万公里。价格也从高到低。最便宜的是几十元两到四对，最贵的是几百元四对。当你选择时，你应该根据自己的实际需要来选择。

二、汽车轮胎

一般来说，汽车原装轮胎，如10万到20万公里的商用车，没有问题，但因为你的车不经常使用，但很长一段时间，橡胶产品暴露在外面，风和阳光下，侧缝容易老化、肿胀或开裂。到8万或10万人应该更换一次，在高速巡航中，轮胎爆炸是一件非常危险的事情。

三、电池

新车必须在10万公里或两三年内更换电池，每天在城市道路上重复，等待红灯，影响电池的使用寿命，所以当达到8万公里以上时，值得去维修店测量电量。正常启动时，电池应保持在12A左右，否则停车后不打开点火装置非常烦人。

四、机油及三滤

虽然每次汽车服务都需要更换机油和三个过滤器，但是你的车用什么牌子的机油呢？哪个牌子的机油最合适？这里也有很多信息，很多新车主不知道换油的里程。

换油间隔里程简单来说就是每5000-10000公里换一次。间隔时间因使用的油质而异。比如普通矿物油5000公里换一次，半合成油7500公里换一次。全合成机油每1万公里换一次。

如果里程特别小(每年不到5000公里)，也要遵循每年更换一次的原则。按时更换机油和油箱是保证汽车良好使用寿命的最重要的关键之一。

五、正时链条

如今，大多数汽车都换上了正时链条。正时链条终身免维护，但也有损坏。

优点是坏了没关系，马上换，不影响其他地方。但是，如果你的车有正时皮带，请小心。如果正时皮带断了，就会断。如果情况严重，可以直接报废发动机。根据维修手册，应在6万公里左右更换。但根据经验，1万多公里后通常会出现故障，需要考虑更换10万公里的正时皮带。

六、刹车片

汽车的刹车片与驾驶安全密切相关。一般建议每6万公里检查一次，汽车的刹车油也是如此，因为刹车片越薄，磨损越严重。

一般来说，汽车行驶10万公里，只要正常维护，做更多的维修、维护、检查、更换轮胎、刹车、底盘、变速器，或可以继续行驶。#汽车保养##安全驾驶##汽车保养都更换什么#