5门变3门，对标长安Lumin，即将上市的芒果MAX有多大胜算？

据悉，雷丁将于二季度发布芒果MAX，相比在售款芒果（5门4座两厢车），芒果MAX通过压缩体格主打3门4座两厢车市场，也就是五菱宏光miniev、长安Lumin等微型电动车市场，从尺寸、续航等方面来看，它是精准对标长安Lumin的，雷丁芒果起售价为4.89万元，芒果预售价或有望进一步下探。

芒果MAX外观属于压缩版芒果，从官方公布数据来看，3230/1610/1520mm三围尺码，比在售款芒果缩短390mm，高度降低5mm，但是比五菱宏光miniev更大，比长安Lumin略小；新车采用一体式前后灯组，配备卤素光源，采用熏黑车顶凸显个性化的外观，轮胎规格或看齐芒果，采用165mm宽胎+14英寸轮毂。

芒果MAX内饰布局完全照搬在售款芒果，后者采用2.5英寸单色仪表盘和9英寸悬浮式触控屏，以及双副式塑料方向盘，并未提供多功能按键，空调出风口介于触控屏下方，中控台融入与车身同色的镀铬饰条，右手边设计有旋钮式电子档杆。

这一方面来看，芒果MAX与长安Lumin对比会有点吃亏，后者采用7英寸彩色仪表盘和10.25英寸触控屏，方向盘还有多功能按键。

从官方发布图片和在售款芒果配置来看，芒果MAX的车机系统会支持蓝牙电话、手机互联映射等基础功能，也会提供USB接口，而触控屏二级菜单显示，新车会提供预约充电、能量回收（支持不同挡位选择）、驾驶模式（经济、标准）、蠕行模式、代客模式等功能，也出现了倒车影像功能。

芒果MAX轴距为2050mm，比在售款芒果缩短390mm，比宏光miniev延长110mm，比长啊Lumin延长70mm，在内部空间体验层面会比对手更有优势，低配提供织物座椅，高配则可以提供仿皮座椅，后排支持整体放倒，而对手支持按比例放倒，车窗支持电动升降。

官方已公布动力参数来看，芒果MAX将采用磷酸铁锂电池，以及后置单电机驱动模式，系统最大功率25千瓦，其160版本电池能量12.1kwh，CLTC纯电续航最高150公里，220版本电池能量17.28kwh，CLTC纯电续航最高210公里，暂不支持快充，底盘采用后拖曳臂式非独立悬架，与长安Lumin相同。