较为少见的跨界大两厢车，凯迪拉克GT4到店实拍图曝光

近日，凯迪拉克旗下全新紧凑级SUV GT4已经到达了全国部分经销商处进行展示，看起来有望于不久之后正式上市，新车的外观方面采用了独特的跨界大两厢车式风格，这在时下的流行时尚中已经非常的罕见，应该说有着足够强的辨识度。

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在前脸部分，新车采用了全新的设计语言，显得更加的年轻化，大嘴格栅有着扁平的盾形构造，且直接涂为了黑色，不再有任何镀铬填充，左右两侧连接了分体大灯组总体的样式，与大哥全新CT6相似，不过实际上内部光源并没有采用前者和锐歌上的纵向灯珠式灯组。而是远近光灯镶嵌于泪眼式日行灯内侧，隐藏于雾灯区进气道中，显然有着一定的成本考量。而前保险杠部分则加入了大尺寸梯形下格栅，并有额外的黑色装饰条进行贯穿，显示出更加出色的精致感。

凯迪拉克GT4

最低售价：14.99万起最高降价：8.68万

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在车身侧面，正如前文所述，新车有着相当独特的大两厢跨界式线条，比一般的两厢车要明显更高，又要比SUV更为低矮运动，同时也没有例如大倾角度的D柱等轿跑元素，显得相当的独特、应该说这种跨界风格在国内市场是需要一定勇气的，一般来讲消费者喜欢要么纯粹SUV，要么纯粹轿车，跨来跨去都不会有太好的销量。但平心而论该车的设计还是相当的时尚，撞色车顶，动感的腰线，大尺寸的轮毂，彩色刹车卡钳等细节都没有缺席，车轮拱处的亮黑色包边也显示出一丝精致感。

以至于有很多销售在强行将该车向瓦罐也就是旅行车方向靠拢，其实实在是想不出这样做的理由，毕竟所有人都知道，旅行车在中国根本没有市场，这样蹭完全没有热度可言，反而会显得很不专业。而在车尾部分，新车也有着看起来较为正统的两厢车造型，T字形的尾灯结构与CT6基本一致，采用了全新的排列方式。而尾箱盖线条明显的突出，翘起的小鸭尾造型，贯穿式装饰条连接了灯组，后保险杠部分则有着双边四出排气和亮黑的装饰，进一步增强了运动感。

在车身尺寸方面，新车三围达到4633/1878/1535mm，轴距为2800mm，其实也并没有比XT4小太多，但由于跨界车的身份溢价要比SUV少，所以定价应该会略低一些。最终与CT4相似成为最入门的凯迪拉克车型，同时还保证了较为出色的乘坐体验。在内饰部分，新车也延续了CT6上的最新家族风格，最为核心的当属一块贯穿式的带弧面的悬浮式大使的液晶屏，且以正梯形的方式插入中控排位之上，显示出车厢的科技感。

在此基础上毕竟是全新设计的年轻的车型，新车有着丰富的撞色的配色，不止黑白相间，还加入了大量的红色缝线，红色安全带等元素，进一步提升视觉上的享受。而环抱式的中控台面，碳纤维质感的门板处细节装饰，随处可见的红色滚边金属质感覆盖，全新的方向盘造型，绚丽的气氛灯带，悬浮式的开放式储物格，换挡区域等元素都没有缺席，加上怀挡机构等时下流行的元素，整体的时尚感达到了一个新的高度。