无极新款SR4 Max售40766元起，900拉力/500巡航/250大踏板亮相

5月19日北京展第一天，无极携旗下大排拉力DS900X、中量级巡航CU525、SR250GT大踏板等重磅新车盛装出席，现场发布了新款SR4 Max，运动版售价40766元，智享版售价41766元，打响了北京展“抢流”的第一枪。

新款SR4 Max在外观造型上没有做太大的挑战，延续硬朗化设计的家族设计语言，最大的变化是核心的动力和配置方面。

原来的350cc水冷四气门单缸发动机，最大功率提升至25kw/7500rpm，扭矩35N.m/6000rpm，相比此前的21.3kw和30N.m有较大提升。没错，这个功率扭矩数据和宝马的C400GT是一样的，但对应的输出转速有所差异。

配置方面，运动版新增语音交互系统，重要来电、播放音乐、开启导航、天气查询等全程语音操控。智享版还有雷达预警辅助系统、电动可调风档、加热手把及加热坐垫，在行车安全和长途舒适性方面有较大的提升，无论是动力数据还是科技配置，新款SR4 Max几乎都是目前这个级别车型里的天花板。

DS900X在去年的米兰展上已经完成了全球首秀，热度居高不下，外形走的是硬派拉力风，有明显的家族化设计语言，配备国际一流动力，配置拉满，还有超长续航的双油箱设计。凭借优秀的品控能力和名门动力加持，该车有望成为国产“公升级”拉力领域的标杆型车型。

CU525和SR250GT为首次官方亮相，两台车都已经取得了国家新车公告目录，CU525是无极的首款巡航车，以更大排量的高品质发动机，和肌肉感较强的外形，配置一流，车型轻量化也做得很优秀，有皮带和链条传动两个版本，若价格美丽，会对竞争激烈的巡航车市场起到较强的压制力。

SR250GT是无极SR系列的新成员，延续SR系列家族化外观造型，相比SR4 Max，该车的车身线条更硬朗，运动感更强一些。发动机是无极的全新动力，并首次装车，最大功率19kw，扭矩23N.m，公布的整备质量只有165kg，定位应该偏运动取向。

本次发布会上无极还重磅推出了“极屿OS“，作为摩托车行业首个全场景生态AI车机系统，目前极屿OS主要拥有超级安全护卫、AI骑行助理、个性骑趣摩语3大行业首创功能。

VOGE无极潮酷IP形象——小V正式上线，以熊猫为设计原型，将“不止于品控”的品牌理念融入到IP形象设计中，未来会运用到更多日常骑行场景、生活场景，比如车载玩偶、车载系统虚拟人物，与用户进行深度互动。

今年是无极的“大年”，涵盖多排量、多车型的众多新品将陆续发布，希望无极凭借着自身强大的实力和优质的品控能力，为广大摩友提供更多更好的选择，带来更好的驾乘体验。