当下比较受欢迎的几款车型中,主打实用性的倒是不少,但今天我们要讲的这款秦EV(图片|配置|询价) 2021款 出行版,却是格外惹人注目,作为一款迎合主流的新能源轿车,不知它的实力到底如何?
前脸给人的感觉较为沉稳,两侧大灯与进气格栅大致处于同一水平,LED灯内采用点阵式布局,进气格栅内部分割处理,隐藏式雾灯采用贯穿设计,前脸整体一致,较为耐看。

侧身则更为简约,腰部的一条直线贯穿前后两端,将车身勾勒的比较狭长细腻,车窗用黑边点缀,汽车长为4675mm,宽为1770mm,高为1500mm。

尾部尾灯采用贯穿式设计,低趴式的车型让后尾视觉面积不多,采用横向线条拓宽了后尾尺寸,整车气质沉着,与前脸相似。

内饰也更为简约化,视觉感舒适,中控区域线条呈平行状分布,车内整体大致横向外扩,中控区域宽阔,车内空间较为充足,扶手与车座比例恰当合适,整体质感不错。

方向盘在调节控制功能方面比较全面,联网功能上搭载了五英寸的非全液晶仪表,标配彩色行车电脑屏,内部配置适中,驾驶可操控性较强。

座椅使用仿皮材质,光泽感较为优越,舒适度良好,整体调节方面,主驾有三项,副驾有两项,主副均可头枕局部调节,前排座椅支持加热功能,后排座椅可放倒。

底盘方面,汽车驱动方式为前置前驱,转向方面,采用电动助力的转向类型,汽车为承载式车身结构,悬挂形式运用麦弗逊式和多连杆式,驾驶体验感在同级别车中水平算是中等偏上了。

永磁交流同步的电动机,总功率为100 kw,总马力136 PS,磷酸铁锂电池在安全性方面比较可靠,电池容量53.56kwh,动力数据可观,客观来讲是比较优越的。
综合来看,这款汽车不单单是比较实用,其外观和内饰及内部配置都比较拿的出手,驾驶时的动力转向方面也较为领先。
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