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    谈谈今天的看车经历,被某品牌心塞到,目前更倾向于蒙迪欧

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    一个老潮人2023-05-18

    自有了换车念头,每天不花点时间看看车的话总感觉好像缺了点啥。之前就说了,在新蒙和新雅阁之间做一个选择, 现在就等雅阁上市公布正式售价后来决定。今天刚好下午没事,就合计去店里把两款车都再看看,比较一番。

    第一个前往的一家重庆老字号本田4S店,开业到现在至少有20多年,也是距离我最近的一家店。想当年我人生第一台车就是在这家买的一台三厢飞度,还加价8000,所以除了距离近外,多少还带点情怀来到他家,结果就遇到了一个不太愉快的事情。


    到了这家店后,环视一周发现展厅里面并没摆放新雅阁样车,于是向销售人员询问,新雅阁是否有样车, 能否一看。销售看我一眼并回答到有,指向店外停在了一堆车后面的新雅阁,叫我自己去看。


    叫顾客这样看车的我还是头次

    照片的车比实际看起来要干净

    此时,心中已经有了那么丢丢不爽之意,毕竟我还算是一个看车客户且是有意向,只是没有表露出来而已,你让我自己去看一台进去不方便且满身灰尘的车的做法合适吗?更搞的是,车门也不开,就让我先看看外观。呵呵,立马走人换店。

    开车十多公里,换到了另外一家雅阁4S店,展厅里面摆放了一台顶配的样车。销售人员比上一家服务好一些,但全程面无表情,始终保持着你问他答的模式,口气和回答内容好比你在和一个机器人在对话。没有多余的主动介绍,反正就是你不说话,他就一言不发。最搞的是,直到我离开,他都没有提出要留存一个我的信息,以便后续跟踪,态度挺冷淡的。作为我而言真好,因为减少了不必要的打扰。而对于他而言,一个汽车销售就这么放走了一个潜客,合格吗?

    在这种情绪的环境下,显然也没继续再看下去的动力,也就草草的看了一下。

    个人而言,相对于十代雅阁,第十一代雅阁并没多大提升。尺寸几乎一样,燃油版本车型依然是1.5T加CVT的动力组合,只是混合动力上,第十一代雅阁从以前的轻混变成了插混,能上绿牌,但满电续航标也才80公里,实际跑不跑得到打个问号。

    在内饰上,从以前的机械仪表变成了液晶仪表,中控台屏幕比以前大了点点,但总尺寸也就12.3英寸,放在现在也不值得一提。然后内饰造型和布局较以前有了那么微微的变化。


    说白了,新雅阁还是走的传统燃油车的老路线,修修补补又一代,让人找不到任何可以令眼球一亮的东西出来。

    从雅阁店出来后,我基本上就已经PASS,唯一的执念就等它价格公布,万一超低呢?后面去长安福特店看一下蒙迪欧(图片|配置|询价)。别的不说,至少进店门的那一刻被人立马招呼了,在表明我要看的车型后,积极的引导我到车边并进行沟通而不是问答。


    根据销售介绍,目前蒙迪欧销售最好的车型是19.98万元的次顶配。作为家用来讲,它的配置基本上是拉满了,2.0T高功率加8AT的动力组合,2.9米多的轴距,19英寸的轮毂,超大的中控显示屏幕以及一个好用的车机系统。从性价比来讲,这款车型是确实是很值得入手。


    原本我考虑的是要不要上顶配,就是21万多的那款,但对比之后发现,两款车的差别其实并不多,外观上顶配带运动套件,有一个小尾翼,对我来说不重要,只是配置上多了360全景影像和座椅加热和通风这是我比较看重的,但两者相差接近2万的差价有点让我犹豫,等过两天雅阁价格出来了,对比再去砍砍价格,到时候再来对比。

    差不多,今天就这样大概的看了下。

    总结下, 最大的意外就是雅阁对待客户,居然还是像曾经燃油车时代,还是标杆的那样傲慢。虽然我知道这个情况只是个别或者说刚好我遇上,但在走访了2家店都遇到这种情况那也能说明一些问题,也想对雅阁说一句,今非昔比了。好了,到这里吧,等5月20号来最终决定。

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