![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
伴随着哈弗枭龙的上市，懂车帝上评论的帖子也多了不少，有嫌车价高的，有嫌配置低，有嫌不如比亚迪宋的云云。由于比亚迪宋PLUS与枭龙MAX价格相近也自然就成竞争对手。
下面就以指导价16.98万元的枭龙MAX与16.78万元的宋Plus配置情况进行对比，对比数据来源于两车的懂车帝配置表。结论先入为主：价格贵2000元的枭龙MAX诸多主要配置优于宋Plus。
我们对比看：车身枭龙长了5.3厘米，宽了5毫米，高了4.5厘米轴距长了3.5厘米。三电方面电池使用了更好的三元锂电，热管理增加了液态冷却，容量大0.97度。充电速度快充快0.57小时慢充快2.5小时。纯电续航少了5公里但电机功率高了75千瓦时（102马力）。零百加速快了1.1秒。并且还送充电桩，而宋没有。发动机用了更好的直喷发动机。安全配置方面枭龙少了前驻车雷达但主动安全配置齐全而且有全速自适应巡航宋完则全没有。舒适配置方面枭龙副驾电动调节、加热，语言连续控制，远近自适应灯光，感应雨刷，宋全没有，但多了一个扬声器和NFC钥匙、后隐私玻璃和空气净化器。最后枭龙多了两个毫米波雷达和电四驱。
以上为键盘侠角度对辆车的静态参数对比，估计除知名车评人外的具体评测外大多数人都没有两车的具体驾乘体验。仅从参数对比来说个人观点枭龙完胜。具体驾乘体验还是仁者见仁智者见智吧
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
