北京汽车、硬派越野,这些组合在一起就是北京越野,该品牌在国内汽车市场已经发展多年,最早期的硬派越野车型无论是从外观,还是从操控层面,都体现着硬派二字。即便到如今,大多数人对于硬派越野的深刻记忆也依旧是棱角分明的车体结构、粗壮硬朗的竞技杠,以及没有精致可言的粗犷形象和粗糙感。但现实是,硬派越野也能拥有精致的外观设计,并且随着城市范围的扩大,硬派越野也逐渐褪去了彪悍的外形,与大多数人的审美契合,将硬派越野能力藏进骨子里,一如北京BJ60。
北京BJ60看似是一款城市SUV,实则它有着硬派属性,并且这样的硬派在北京越野家族中是传承,也是无论产品如何设计都不会舍弃的产品价值之一。北京BJ60之所以采用了精致的外形设计,是为了能够更好的融入到城市城市生活中,但除掉它在外形层面带来的先入为主,该车型的硬派特质其实从细枝末节中就有迹可循。这款车型在前脸有着镀铬的五孔格栅,这是它的家族特征,但在最末端的两个格栅内镶嵌的是大灯组,这是为了在车头处做减法,降低布局的冗余感。它的前杠位置采用了黑色饰板,下方那个有着半哑光的镀铬前唇,虽然这部分装饰作用多一些,但也为这款车型保留了一部分硬朗感。

北京BJ60的进气口在格栅位置,同时它的格栅位置高,机盖平缓,罩点低,这是为了减少机盖对于驾驶者的视线遮挡。在高位格栅基础下,这款车型本身就有着750mm的最大涉水深度,这个涉水深度要比新一代大切诺基还要出色,这也意味着该车型能够适应山涧或雨林的地形,就算在半路遇到的积水路段,或是溪流分支,只要水位低于它的最大涉水深度,这款车型就能淌水而过。或是车辆行驶到了低洼地带遇到暴雨,也能有能避免发动机进水。
如果用户打算长水间出行,并且会经过地形极端、天气不定的地方,也能无损安装涉水喉。因为在这款车型的翼子板上就已经为涉水喉预留了安装口,在正常状态下,这部分看上去是镀铬装饰,但如果要安装涉水喉,可以将镀铬件取下。当车辆回归到城市后,也能将涉水喉取下,恢复车辆原貌。除此之外,这款车型还有着高底盘优势,它的底盘高度达到了215mm,这是它的最小离地间隙,由此可见,该车型具备着出色的通过能力,它可以在糟糕路段轻松通过,并且还没有磕碰底盘的风险,从而扩大自身的使用场景。

北京BJ60的车身体量比较大,它是中大型SUV,所以该车型的车长尺寸也超过了五米,在这样的尺寸基础上,即便它的机舱体积不小,但也依旧能够为座舱和尾箱提供足够的空间,尤其是在该车型的尾箱,能够放置许多行李,即便用户想要出去露营,它也能够容纳较多的物品。北京BJ60全系都用到了分时四驱系统,这套四驱的优点在于可控性强,能够随着驾驶者的需求切换驱动模式,但这同样也是它的弱点,因为这考验着驾驶者的反应能力,尤其是在极端地形下,需要随机应变,操控动作也会随之增多。

总结:
北京BJ60的外观设计可以满足大多数年轻群体的审美,因为该车型并没有在外观层面打造出冲击感,但也依旧给到了让人满意的看点。它的柔和棱角能够轻松融入到都市环境下,但同时,该车型所具备的硬派越野能力也没有缺失,只是隐藏在了温和的表象下,如果这款车型身处到极端场景中,那么该车型也会发挥出自己的越野实力,实现轻松穿越障碍,同时在该车型的四驱系统作用下,也拥有着良好的通过能力。
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