这是泰国最受欢迎的皮卡？江西五十铃D-Max迎来全新升级

提起五十铃，大家脑海里第一时间会浮现出什么画面？

是“嗒嗒嗒”的柴油机怠速声音？还是开关柜门的敲击声？还是那经典的蓝色涂装车身？

毋庸置疑，五十铃在商用车市场的成就和知名度那都是业界一流的，自1959年推出ELF轻卡系列之后，就争相被友商模仿，而五十铃“轻卡王者”这一称号则一直保持至今无人能破。

在商用车领域，五十铃的霸主地位自然是不可动摇的，但大家知道吗？在乘用车领域，五十铃同样有不少的辉煌成就和出色的产品，比如说皮卡系列受欢迎的程度不亚于轻卡。

举个例子，如果你有去过泰国，那么你会发现当地有相当多的皮卡游走在大街小巷，当地消费者对皮卡那可是相当的热爱。数据显示，2023年Q1 泰国市场共销售皮卡8.3万辆，占据了当地汽车销量的1/3有多，其中五十铃的D-Max(图片|配置|询价)则长期位居当地皮卡销量的Top 1，市占率达到44%。

在一个对皮卡产品要求极度严苛的国度，常年位居第一，可想而知产品力到底有多强悍了吧？

ok，了解到五十铃皮卡产品在国外的受欢迎程度之后，我们把视野拉回中国。

在中国市场，五十铃早在1985年便分别与重庆汽车制造厂和江西汽车制造厂进行了合资。其中，江西五十铃，由江铃集团与日本五十铃合资组建，中外投资各占50%。目前，江西五十铃的品线涵盖了皮卡、SUV以及轻卡等诸多产品。

今天我们要聊的主角、在泰国备受欢迎的D-Max在国内就是由江西五十铃生产。据了解，这款产品近日还迎来了大升级，皆在冲击日渐宽松的中国皮卡市场，夺下更大的市场份额。

2023年5月10日，江西五十铃在510铃粉嘉年华上隆重发布全球化高端旗舰产品——全新D-MAX V-CROSS。此次新车的发布既是江西五十铃车型产品全球同步之举，也是以国际皮卡精髓助力中国皮卡文化向上发展。

作为行业老牌皮卡品牌，全新D-MAX V-CROSS已经是江西五十铃历经8代的皮卡产品，品牌全球销量早已经突破了300万台。值得一提的是，江西五十铃在2023第一季度中皮卡销量排名行业前三，这恰好说明好产品是不分国界的。

全球化高端皮卡，颠覆升级全新而来

全新而来的D-MAX V-CROSS，采用与全球同步的V-CROSS外观，通过极具力量感的黑色前包围、熏黑轮眉、中网、把守门和车顶架等装饰彰显野性，提升整车的力量感和运动气质。

走进车内，全新D-MAX V-CROSS采用全新的智能座舱设计。主副驾座椅均支持多向调节，并具有座椅加热功能。10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏设计，跟上时代潮流。

不仅如此，全新D-MAX V-CROSS搭载的全新升级智能语音系统，实现免唤醒多轮对话，具备声纹识别、全双工处理、语音复刻功能，配合法国Arkamys3D音频软件技术，量身定制高品质车内环绕立体音效以及64色氛围灯，让皮卡不再成为工具车的代名词。

配置方面，全新D-MAX V-CROSS搭载ISUZU第三代I-DA智能驾驶辅助平台，功能性能大幅提升。L2+驾驶辅助系统的配备，可支持前向交通拥堵辅助、全速智能巡航、紧急制动，侧向预警和变道辅助，后向碰撞预警和穿行预警、泊车辅助等多种功能，360度全方位守护驾驶安全和缓解驾驶疲劳。并且全新D-MAX V-CROSS采用八横两纵非承载式车身，极大增强公路操控稳定性和越野通过性。

动力上，全新D-MAX V-CROSS搭载高功率、低油耗的原装劲蓝动力Ⅲ RZ4E发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，可谓是动力强劲、换挡平顺，实现额定功率130kw，最大扭矩410N.m。新车较上一代而言，零百加速提升22%，即使在高原上也能快速起步。此外，全新D-MAX V-CROSS燃油经济性更好，油耗比上一代降低11%，节油效果达3%以上。

在底盘悬架上，全新D-MAX V-CROSS采用三段式变刚度螺旋弹簧，舒适性更好，承载能力更强；后悬架采用五连杆，悬架行程更长，适合户外休闲娱乐，整体设计遵循了皮卡乘用化趋势。

敢为更大征程，引领皮卡生活向上发展

随着皮卡高端化、家用化等多元化需求的衍生，越来越多追求高品质生活的用户将目标聚焦在皮卡上。作为江西五十铃旗下高端皮卡车型，全新D-MAX V-CROSS始终坚持“敢为更大征程”，引领中国皮卡市场日益多元化发展，承载着日常出行、户外露营、垂钓、越野等多种生活场景需求，在为用户打造美好高端智能皮卡生活的同时，更是助力用户抵达更远的地方。

在活动现场，我们不仅能看到来自全国各地的五十铃皮卡车主欢聚一堂，更看到许多被精心改装的皮卡，有面向户外露营的、有面向深度越野的、有面向救援工作的。在我看来，车主赶用五十铃的皮卡进行改装，毫无疑问是基于对产品质量的信赖。