新款降4.32万，芭蕾猫14.98万起，早定这价不至于月销只有几百台

论介入新能源领域的时间，长城其实是比较早的，独立欧拉品牌来专门打造新能源车型，并且还是以女性用车为主导的品牌，曾一度获得过不少的关注，这两年，欧拉陆续推出了不少新车型，但是无一例外的都没能带来销量的提升，不少人把这归结到欧拉车型的命名和造型上，但是要我说，主要原因还是在定价上。

欧拉芭蕾猫

最低售价：14.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.68 懂车实测暂无车友圈2.5万车友热议二手车7.58万起 | 11辆

以欧拉芭蕾猫(图片|配置|询价)为例，此前车展样车展示期间，火爆的人气给了长城错觉，错误的认为这会成为一个爆款，在加上电池等原材料价格上涨，导致产品正式推出的时候给出了19.3万-22.3万的较高定价，对于一款车长只有4.4米左右，起步401公里、顶配也不过500公里续航的单电机紧凑级车，这个定价想指望依靠颜值来打动消费者显然不是那么容易的，后续也证实了这一结果，芭蕾猫从上市到如今总共只卖了数千台，甚至还不及后上市的闪电猫。

毕竟20万元的价格区间可选的车型太多，芭蕾猫不仅要面对同级同价位的新能源车型的冲击，还要受到来自燃油车的挤压，比如新能源车型方面就有小鹏P5、smart精灵#1等实力较强的竞品，另外作为针对女性用户的产品，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌旗下的入门车型奔驰A级、宝马1系、奥迪A3等同样有着不俗的实力，它们外形不一定是可爱风格，但是大小合适，品牌的影响力也更强，针对女性用户的吸引力同样很大。

而随着今年年初这波降价潮的来临，车市的竞争更加激烈，欧拉芭蕾猫终于还是忍不住出新款车型了，此次改款最大的变化是在定价和配置上，三款新车的官方指导售价区间为14.98万元-17.98万元，对比老款车型，新车官方直降4.32万元，这个降幅还是比较可观的，而14.98万的起售价格，也终于变的务实许多，刚好也能跟旗下的好猫系列完美衔接，当初要是直接定这个价格，也不至于出现如今只有月销几百台的局面了。