新款标致508实车曝光，国产后对尺寸进行加长，有望下个季度推出

近日，有网友在社交平台上晒出了新款标致508的实车图片，其实这已经不新鲜了，毕竟海外版本已经上市销售了，基本在今年下半年就会完成相关交付工作。至于国产版本，如果不出意外的话，在下个季度就会推出了。按照之前的流程来看，国产版本就是结合海外版本的设计，另外在尺寸上进行加长，以满足国人对于大空间的喜爱。而标致508一直都是一款超高性价比车型，这次的换代车型也对外观以及内饰都做了全面升级。

其实海外版本跟国产版本的差距都不大，前脸的设计拥有很强的辨识度，因为是中期改款的车型，所以仅在细节的地方做了调整。而这次最大德邦电话就是前脸换上了大尺寸的无边框格栅设计，造型显得很个性化，类似于猫须，再加上减去了边框，中间配备上硕大的狮型LOGO，整体风格很是相似，两侧衔接LED灯组，显得很是独特，用夸张来说一点都不为过。而在引擎盖的地方放上了508的序号，彰显它的地位。但是这个设计倒是有些不妥，毕竟很多人并不想把车型序号放在车的外观上，但是标致则把它放在最显眼的地方。

车身线条显得很是凌厉，拥有不少腰线来点缀，但是在夸张的同时又有点简约感，另外就是经典大溜背造型了，这给整辆车的侧面带来了点睛之笔，增添了不少运动感。尾部造型也显得有些复杂，采用全新独特的LED尾灯组，变得很有辨识度，但是在后车盖的地方，用了不少线条来修饰，这一点倒是有些多余了，毕竟尾灯占据了大部分空间，多了线条的点缀，倒显得有些复杂了。

内饰风格也升级了不少，配备了双辐式多功能方向盘，并搭载液晶仪表盘盘以及嵌入式液晶中控屏，虽然屏幕有些小，但是完全足够用了，而且中控屏还专门向驾驶室的位置倾斜，提供了很多便利性。而这款车型并没有减少物体按键，反而选择保留下来，这与当下的智能化背道而驰，看来标致有着自己的打算。

动力方面则是搭载了1.6T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，综合最大功率可达350kW，峰值扭矩520N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。而国产后的新车或将继续使用1.6T燃油版以及1.8T燃油版引擎，后续可能会增加插混版车型，给予更多选择。

作为法系车的经典车型之一，这次的508在外观上带来了不错的升级，但是内饰的进步空间还是很大的，毕竟在同等价位中，拥有不少智能化车型的选择，一旦引进国内将会面临很大的挑战，以目前的市场需求来看，更多的会倾向于科技感更强的车型，当然了，也有人偏爱于传统美学，对此，你怎么看呢？欢迎在评论区留言告诉我们吧！