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    家用还是欠点意思,长途深度体验岚图梦想家低碳版

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    菲常视界出品2023-05-12

    8天逾3000公里,再次踏上前往普陀山的自驾之旅。与以往不同的是,这趟带上了孩子,对座驾有了更高的要求:安全、舒适和节能。经过一番筛选,我决定用它作为我们的出行的保障——岚图梦想家低碳版。


    长途自驾要的就是“稳”


    自驾出行旅游,怎么才能降低疲惫感呢?我个人的经验是,高速稳!试想一下,如果车辆跑高速时轻飘飘地,夸张点说,给你带来“快要起飞”的感觉,你能做的就是紧紧地手握方向盘,注意力高度集中,能不累吗?

    梦想家采用了前双叉臂独立+后五连杆的悬架后五连杆的悬架结构,除了魔毯功能的空气悬架的加持,还配备了CDC连续减振控制。对于路面细碎震动的过滤十分充分,即使是面对较大的起伏也能干脆化解。

    岚图梦想家跑高速是真的稳,车重是一方面的原因,底盘也是重要的一环。就实际驾驶感受而言,梦想家能给你足够的安全感和信心,高速沉稳之余,没有“大车”的笨重感,最大限度保证舒适的前提下提供灵动操控。


    “性能过剩”反而是安全保障


    对于有着10数年长途自驾游的熊熊我来说,对车辆的动力十分挑剔。安全是根本,一款“性能过剩”的车型必不可少。面对高速公路上慢行的货车,充沛的动力爽快地为你完成超车,这反而是安全的保障,这是我一直以来坚持的观点。

    梦想家搭载了智能多模驱动系统,也就是插电式混合动力。这套智能多模驱动系统,增加了并联驱动和高速的发动机直驱模式。低速时,纯电驱动;急加速时,发动机与电机共同驱动;高速巡航时,发动机直驱。这套系统的加入,进一步完善了各种工况下的动力和能耗表现。

    对于混动车型而言,馈电状态或高速路况是最不友好的。而我们本次自驾游,全程都是馈电状态下跑高速。来回一共行驶了3026.6公里,共加注269.03升95号汽油,换算出梦想家馈电状态下高速油耗约为8.9L/100km。对此,我个人认为是非常理想的油耗表现了。


    要气场更要去“司机感”


    作为一款MPV,“体面”很重要,而且还要降低“司机感”。岚图梦想家车身长度超过5.3米,轴距达到了3.2米,这样的体型摆在面前,气场妥妥的。但是,车身大不代表着臃肿,梦想家游艇般的整车姿态,加上车身侧面上下两条驻笔回锋的镀铬饰条,营造出动静皆宜的优雅气息。

    传统的MPV,车内是设计了中央通道,前排司机可以直接走到尾箱去。现在的豪华MPV都采用了高操作地台的设计,这是背宗忘祖了?经过8天的深入体验后发现,这样的设计真香!前后排有一定的隔离,以防孩子或宠物窜上前排而影响驾驶安全。

    至于降低“司机感”,梦想家游艇式环抱式的座舱设计,凸显出居家温馨的一面。三块12.3英寸的屏幕组成了宽度达1.4米的联屏,虽然有一定的割裂感,但也不影响它智能化的表现。这块中央大联联屏,晚间的效果会更好,通过中控屏和副屏之间的氛围灯点缀,平添几分优雅。


    乘客呼呼大睡是最大的追求


    对于豪华MPV而言,乘坐舒适性是重要的考量指标,尤其是长途长时间乘坐。梦想家采用2+2+3的经典座椅排布,二排座椅配备额超长滑轨,灵活多变满足多类出行场景。同时,二排座椅还配备了座椅加热、通风和按摩功能,想你所想,享你所享。

    隐藏式的小桌板、一键复位,以及头等舱睡眠头枕,再加上10扬声器的丹拿音响和智能可调光的全景天幕,给予你即使是飞机头等舱也不具备的舒适享受。唯一美中不足的是,后排并没有娱乐屏幕,只能自备Pad了。

    得益于出色的车身尺寸,梦想家的第三排同样也有着十分出色的乘坐体验,座椅足够的厚实,对于腿部的承托也足够充分,同时也有着不错的横向空间表现。虽然在座椅功能上不能和第二排相提并论,但是在舒适性肯定比7座SUV强不少。


    后排“关怀”配置有所缺失


    越来越多的家庭用户选择高端MPV,后排专属配置也得到了重视。家用高端MPV,除了舒适的座椅和丰富的影音娱乐配置之外,还需要什么呢?作为一名初阶的“奶爸”,我个人认为是对后排乘客,尤其是孩子的主体地位,以及个体需求的满足。

    例如“后排视图”,方便了前后排的有效沟通交流。与此同时,前排“奶爸”可以通过中控屏随时观察后排孩子的情况,若发现孩子有任何不适,可以马上得知并处理。又或者孩子熟睡,前排的家长可以降低音响音量和空调风量。

    还有,生命体征监测功能对于大多数家庭用户而言相当重要!系统通过车内控制雷达检测车内生命体征的存在,万一孩子被遗忘车内等情况发生时,可以直接通过APP、短信提醒,甚至ecall报警,或开启空调,化解险情。但是,上述的两大配置,梦想家都并没有。


    无需“人口数量”为借口


    MPV,给家人出行最好的关爱!三孩政策推出以来,MPV越来越火,这是行业的论调。事实并非如此,孩子的数量并非催化剂。熊熊我身边很多MPV车主,以及计划增购MPV车型的用户,选购MPV的理由跟“家中人口”数量无关!

    包括熊熊我自己的实际情况,家里确实有小孩,就一个,却对MPV有一定的需求。家人一上车所展露出来的笑容,行程中安逸地呼呼大睡,这是“司机”快乐的源泉。宽敞的空间给家人提供舒展的乘坐,各式坐躺综合五感感官体验,感受自然、自由和自我。

    当然,MPV的车型,我试驾过很多,各款车型的优缺点都可以很理性地去对待。如何选择一款称心如意的家用高端MPV,挑剔的我花了两年时间还没下定决定出手。因为在实际场景下使用,每个人,每个家庭的真实需求都不一样。


    写在最后


    目的地并不是目的,目的地压根就不重要,重要的是谁跟你一同去完成这件事。也正是有了家人的陪伴,我们才能在做任何事情的时候都游刃有余。而且,自从当爹之后,对于车辆的审视,完全不一样了!车,已经不是我个人的专属“玩具”了,而是家人出行的“伙伴”,更是孩子的“保镖”。MPV,是男人的最终归宿。

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