广汽丰田雷凌对比比亚迪秦PLUS DM-i，实力如何，两者究竟如何选？

近年来，汽车市场上出现了越来越多的紧凑型车，其中广汽丰田雷凌作为十万级家轿市场的佼佼者，它凭借皮实耐用的特点，赢得了较多消费者的喜爱，同级别的车型自然不少，比亚迪旗下的秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i便是其强劲的竞争对手，那今天我们就来看看这两个车的实力到底如何。

雷凌

最低售价：7.28万起最高降价：4.10万

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秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

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今天小编就以雷凌 2023款 TNGA 1.5L 进取版和秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型进行对比，两车虽然都属于紧凑型车，但雷凌为燃油车，而秦PLUS DM-i则为插电式混合动力新能源车，那么，究竟哪一款车更值得购买呢？下面我们就来一探究竟。

雷凌采用TNGA架构下的“M15C”直列三缸1.5L自然吸气发动机，最大功率89kW，最大扭矩148N·m。传动系统则匹配可模拟10速的无级变速箱。实际驾驶感受表明，雷凌的动力输出较为平顺，即使深踩油门，也没有太多的爆发力或推背感。这种动力响应虽然不够积极，但对于家庭使用完全足够，超车时需要一些耐心。相对而言，秦PLUS DM-i的动力要比雷凌更强劲，它的混合动力系统由一台1.5L发动机和一台驱动电机组成，其中电动机最大功率为132kW，最大扭矩316N·m。从动力层面来看，秦PLUS DM-i更符合日常使用需求，不仅动力强，而且节油性能也相对较好。

在外观方面，雷凌的造型融入了许多年轻化、运动化的元素。它采用了丰田标志性的大嘴式进气格栅，两侧头灯狭长且犀利，车头正面呈现出一种进攻性。相比之下，秦PLUS DM-i的外观设计更吸引眼球。它沿用了比亚迪“Dragon Face”的家族化语言，整车围绕动感、时尚的风格进行设计。

两车的内饰差异也很大，雷凌内饰采用的是常规的家用车设计，功能区布局合理，大面积软性材质的包裹使车内呈现出不错的质感。而秦PLUS DM-i的内饰与家族里大部分车型相似，中控大屏搭载DiLink 3.0智能网联系统，支持语音交互和OTA升级，有效提升了用车便利性。
在车身尺寸方面，秦PLUS DM-i的轴距为2718mm，比雷凌的轴距长18mm。虽然车身大小相近，但由于秦PLUS DM-i的座椅材质为仿皮且内部填充物很扎实，所以在乘坐舒适性方面略胜一筹。需要注意的是，两车都没有前排座椅电动调节功能。