近百年来,燃油车一直是汽车行业中的主宰,它的便利性远远超越了其他能源汽车,但是燃油车最大的缺点就是污染问题,众所周知,燃油车必须加注汽油或柴油才可以行驶,经过发动机燃烧之后会排放出污染气体,比如一氧化碳、氮氧化物等,随着汽车数量不断增加,燃油车尾气给空气环境带来了很大影响,因此国家开始出台关于排放标准政策,史上最严“国六b”上线!7月1日起正式实施,燃油车会被淘汰吗?

截止到目前为止,我国汽车尾气排放标准经历了六个阶段,1994年我国正式实施国一排放标准,其中规定一氧化碳不得超过4.5%、二氧化碳不得超过15%,1999年1月1日起正式实施了国二排放标准,其中一氧化碳不得超过3%,2006年正式实施国三排放标准,国三排放标准对尾气中的一氧化碳、氮氧化物、油烟等进行了严格限制,2009年7月1日我国正式实施了国四排放标准,与国三排放标准相比,国四排放标准把油品的油含量限制降到了50ppm以下。
2013年7月1日我国正式实施了国五排放标准,2019年7月1日逐步实施国六排放标准,2020年7月1日全面范围实施国六排放标准,从时间上来看,国五标准到国六标准间隔了6年时间,而国六a到国六b标准却只间隔了3年时间,2023年7月1日开始,我国将全面实施国六b排放标准,这一次也被网友称之为“史上最严”尾气排放标准。

与国六a相比,国六b的排放标准要求一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化合物等进一步减少,其中碳氢化合物、非甲烷总烃较国六a降低约50%,对于燃油车来说,国六b排放标准的实施是一次严格的考验,根据数据统计,目前我国仍有约200万台国六a库存车,而这些车将在7月1日之后无法上牌,也就是说,经销商和车企必须要在7月1日之前把国六a车型卖掉,根据工信部最新消息:自2023年7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。

再加上新能源汽车的不断冲击,燃油车这一次真的遇到了难题,虽然燃油车还没有被彻底淘汰,但从各种政策来看,新能源汽车已经成为了发展趋势,淘汰燃油车只是时间问题,而从各个车企的研发和生产方向来看,已经确认了新能源汽车的发展之路,目前各个车企都在积极转型,打造属于自己的新能源汽车,就连BBA这种豪华汽车品牌也没能躲过新能源时代的冲击,同样走上了新能源汽车发展之路。
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