为了更好的与年轻人产生共鸣,本田汽车旗下车型都在陆续推出新款车型,像定位为小型SUV的本田XR-V,早在去年8月份就正式上市,虽然仅提供了1.5L版车型,但月销量依旧可以稳定在4位数,热度不低。还有定位为紧凑型SUV的本田CR-V,直接推出了7个座椅,能够满足更多家庭的出行需求,提高了自身的竞争力。不仅如此,定位为中型轿车的本田雅阁(图片|配置|询价),全新一代车型也于去年11月在海外亮相,而且,在今年3月底,全新雅阁e:PHEV也进行首发了。
不同于本田雅阁燃油版是迎来第十一代车型,全新雅阁e:PHEV则是第四代车型,不过,从全新雅阁e:PHEV呈现出的产品信息来看,会发现全新雅阁e:PHEV的外观造型和本田雅阁燃油版一致,只是核心动力方面的差异化很大,比如,全新雅阁e:PHEV提供纯电动续航,可以上绿牌等等,那么,接下来就带你看全新雅阁e:PHEV。


外观方面,全新雅阁e:PHEV整车造型更加扁平、低趴,而且,不同于同级别车型呈现出的商务、稳重气息,全新雅阁e:PHEV的年轻气息扑面而来。像车头方面,该车配备了大尺寸格栅,中网采用横幅式设计,内部还能看到三角形图案,而且,两侧还配备了造型犀利的大灯。前保险杠处配备了长条黑色装饰板,中间设计出横幅式设计的下格栅,两侧还采用银色装饰条装饰,整体设计既拉宽了车头的视觉宽度,又平添不少运动气息。


车身侧面采用大角度溜背的车身设计,车窗上沿镶有细长镀铬银色装饰条,车身表层的腰线走势平直,使得车身更显修长。前后轮毂采用大五辐式设计,看着简洁又不失大气。车尾的小鸭尾上沿,还设计了黑色扰流板,尾灯为贯穿式设计,并融入不少黑色元素,后保险杠下方还配备了银色下护板,整个车尾看着也很年轻。

车内采用了本田最新的家族化设计,三幅式多功能方向盘的造型硬朗,空调出风口为贯穿式设计,表层的面板通过诸多菱形图案组成,看着更显质感。仪表屏为液晶材质,还与中控屏一样,采用悬浮式设计。右侧的中控屏尺寸达到12.3英寸,打破了本田一贯的小屏幕,大幅度加深了车内的科技氛围。
其实,关于智能化功能方面,全新雅阁e:PHEV除了提供娱乐功能之外,还提供了Honda SENSING驾驶辅助系统,通过对路况、车辆周围信息等等,进行实时监测,保证日常行车的安全性。


尺寸方面,全新雅阁e:PHEV三围为4980/1860/1450mm,轴距为2830mm,也与全新雅阁燃油版的车身尺寸相仿,加上中型轿车市场中的主流车型,车长也是在4米9左右,车宽超过1米8,轴距接近2米9,所以,全新雅阁e:PHEV的车身尺寸符合主流,车内的空间也不用担心。而且,该车的后排座椅能够分比例放倒,偶尔需要装运长条物件,也不麻烦。不过,由于配备了动力电池的缘故,使得后备箱有一处整体凸起,美观与实用性方面都会略有欠缺。

至于动力方面,全新雅阁e:PHEV搭载的插电混动系统将由2.0L发动机与电机组成,还配备了电池容量为17.7kWh的电池包,满电时的纯电续航为82km,能够轻松满足每一天的市区用车需求。而跑长途时,该车的百公里综合油耗不足5L,又已经可以和日产轩逸相媲美了。另外,得益于该车自带的全时自适应减振系统,加速时,舒适性也有保障。
总结:要知道本田雅阁凭借燃油版与不插电的混动版车型,在中型轿车市场中,“混的风生水起”,而随着可上绿牌的全新雅阁e:PHEV的加入,又丰富了本田雅阁的产品竞争力,尤其是相比较仅提供燃油版的大众帕萨特、迈腾等车型,难怪能够成为中型轿车市场销量冠军的有力竞争者。最后,我想问一句,若是你们想要选择一款能够满足家用的中型轿车,下意识会想到哪款车型呢?
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