5年来 4个合资品牌退市 6个品牌破产

说出来可能很多人不信，自2018年以来，这5年间有4个合资品牌退出中国市场， 6个品牌破产。

合资品牌方面，

2018年，铃木退出中国市场。

2020年，雷诺退出中国市场。

2022年，菲亚特退出中国市场。

2022年，讴歌退出中国市场。

国内自主品牌方面，

2020年，重庆力帆破产。

2020年，众泰汽车破产。

2022年，东风裕隆破产。

2022年，长丰猎豹破产。

2023年，华泰汽车破产。

5月8日，中国银保监会发布消息称，原则同意华泰汽车金融有限公司进入破产程序。这也是首家被银保监会宣布进入破产程序的汽车金融公司。

2023年，雷丁汽车申请破产。

相关信息显示，2023年5月，雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件，经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。

随着国内汽车市场竞争加剧，部分合资品牌因产品力下降，销量下滑，持续亏损，不得不退出中国市场。

部分自主品牌更是因为车型落后，经营不善直接破产。

随着新能源汽车时代的来临，竞争更加白热化，网传广汽三菱停产，威马汽车停摆的也都印证一点，在全球最大的汽车市场，技术不更新，产品力跟不上都将被市场淘汰。

下一个会是谁？