将老款奔驰S级升级成迈巴赫S级头等舱是种什么效果带大家先睹为快

现款的奔驰S级(图片|配置|询价)底盘代号为W223，发布于2020年，而上一代奔驰S级底盘代号为W222，也是目前市面上保有量最多的奔驰S级车型，因为它是2013款第十代奔驰S级车型一直在售到现款的S级上市，属于在售时间比较长了。

第十代奔驰S级从前脸来看，采用多幅式格栅设计，底部进气格栅呈倒梯形造型，看上去十分大气。前大灯组造型犀利，LED日间行车灯从灯组底部换到了侧面。侧面来看新S级则依然很稳重，车身侧面用简单的线条勾勒了一种尊贵感。

第十代奔驰S级车型整车的布局和设计风格创造了同级别车型的一个新高度，无论是做工，用料还是科技感都是一流的。采用全液晶显示仪表盘，12.3英寸的屏幕可以显示多种参数，而中控台部分同样搭载了一台12.3英寸的大尺寸屏幕，用以显示COMMAND信息娱乐控制系统。怀挡的设计也是许多奔驰车迷喜欢的设计。

第十代奔驰S级属于奔驰家族中比较经典的车型系列，而且加上现在市面上的保有量很高，就导致了很多车友，想将它升级改装成为迈巴赫S级的头等舱设计风格，博主的一个朋友就请博主帮忙升级了一下，结果升级之后的效果还不错，所以拿出来和大家分享一下。

首先，来看一下原车效果，原来的奔驰S级，后排座椅没有电动调节，没有腿托，而且没有中央的扶手和隐藏式桌板、压缩机冰箱。乘坐舒适度对比迈巴赫S级相差很多，升级之后的变化就是下图的实拍效果。

升级之后和迈巴赫S级一样拥有了中间的扶手箱，里面拥有压缩机冰箱和隐藏式的桌板，手机充电、储物空间和控制台都具备，豪华感和科技感都得到显著的提升，而座椅的乘坐舒适度更高，因为原车座椅没有腿托和电动调节，十分不舒适，但是升级之后这些功能都可以实现。

细节方面：贯穿式的扶手箱将前排和后排完美衔接，在木纹装饰件的点缀下，给人一种特别奢华的感觉。升级之后的座椅是在原车座椅基础上改装的，所以保留了原车的大部分原厂配件。

升级之后的座椅的材质还是保留了原车座椅的充填物和表层真皮，乘坐舒适度提升主要表现在后排座椅的电动调节和腿托部分。最大化的保留了原车的配件，类似于原厂改装升级的味道，改装后的后排内饰风格十分豪华大气。接近迈巴赫S级的头等舱设计理念，配置上该有的都有了。

对于这种老款奔驰S级升级迈巴赫S级的方案，博主个人十分喜欢，在提升舒适度的同时又能增加豪华感，确实是一举两得，而实际上现款奔驰S级也可以使用相同的改装方法升级，还更简单一些，因为现款的奔驰后排座椅有电动调节功能，对于博主分享的这套玩车方法，大家怎么看？

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