大众途锐3.0T DIMECU动力升级动力强劲宛如猛兽

升级前后数据对比

原厂数据：340匹 450扭矩

DIM 数据：430匹 630扭矩

途锐(图片|配置|询价)作为大众在旗舰SUV领域的“扛把子”，也是大众冲击高端市场的一块“版图”。在消费者心中，途锐哪怕与BBA同级车型放在一起也不输气势，不管是更时尚、豪华的外观设计，还是前卫的内饰风格，都让这一代途锐更具旗舰风范。

今天作业的主角就是一台宛若猛兽的大众途锐3.0T，车主说虽然动力已经够用了，但是对于一款全能的SUV来说，更完美的驾驶操控与乘坐体验又是谁的能够拒绝的呢，所以希望我们能够通过一对一特调定制拥有更好的体验。

该车搭载的是3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，与之配对的则是8速Tiptronic变速箱，原厂数据为340匹 450扭矩。

经过讨论后，我们制定了如下升级计划：

1.使用专业的ECU调校设备和技巧，精准地调整车辆的燃油喷射量、点火时机等参数。

2.对变速器进行调整。ECU升级可以通过提高变速器的响应速度和换挡速度来提高加速性能。

3.安装涡轮增压器或更大的涡轮增压器。涡轮增压器将引擎的进气压力提高，从而提高燃料燃烧的效率，提高马力。

经过了接近两个小时的现场一对一特调，这辆途锐3.0T的最大输出功率达到了430匹 630扭矩，数据提升了30%，实现了质的飞跃，同时也优化了整体驾控，让车子越开越好开。

升级效果：车子整体动力增强，加速感随给随有，持续且更加的线性，换挡逻辑更加的聪明清晰，之前拖档时间长换挡衔接不流畅的现象也得到改善，动力与操控的改善整体的驾控更加的线性。

评论·0