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    解读bZ4X 2022款 精英JOY版,丰田交出答卷

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    归途说车2023-05-07

    众所周知,丰田汽车虽然在汽车行业混得风生水起,但在纯电时代却属于后来者,今天我们要说的这款一汽丰田bZ4X(图片|配置|询价) 2022款 精英JOY版,算是该品牌为新能源汽车交的一张答卷,其实力到底如何?一起来看一看吧!


    该车外观设计与传统燃油汽车不尽相同,使用弧度线条来增加前脸气势,进气格栅存在感不高,车牌位置向内凹陷,车头立体感强,但现代气息明显。


    车身尺寸长达到了4690mm,宽为1860mm,高1650mm,轴距为2850mm,侧身线条比较丰富,前侧偏低,后侧偏高,整体布局向前突出,使得侧身呈现流动感。


    车尾是尤为个性的贯穿式设计,尾部整体方正,棱角较为尖锐分明,线条分布随中规中矩,但车尾造型奇特,使人产生了不少新鲜感。


    内饰的设计就很丰田了,同样以简洁大气为主,中控区域饱满,富有光泽感,车内无繁琐复杂装饰,用简单但不可缺少的元素点缀科技感,内饰精细有氛围。


    中控区域有七英寸的全液晶仪表,操作灵敏,彩色行车电脑屏在一旁辅助,驾驶时较为顺手,方向盘的调节控制功能方面也照常给力,内部配置和科技感均不逊色。


    座椅布局为2+3,选用皮质混搭的材质,使用寿命偏长,更加具有实用性,主驾有三项整体调节,另有头枕局部调节,副驾有两项整体调节,空间合理宽敞,坐在车内并无压迫感。


    汽车搭载承载式车体结构,使用电动助力的转向类型,驱动方式为前置前驱,车内有前麦弗逊式独立悬挂,后双叉臂式独立悬挂,日常行驶过程中,车身稳固,整体挺拔。


    纯电动204马力的永磁同步电动机总功率为150 kw,三元锂电池容量50.3 kwh,快充时间0.5小时,各接口和温度管理系统全面。


    总结来看,该款汽车在外观设计上比较有竞争力,整体风格时尚,内饰也没得说,空间舒适度比较满意,相较于其他汽车实力是比较强的。

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