揽境的升降档逻辑清晰且迅捷

一汽-大众揽境(图片|配置|询价)在DQ501七速湿式双离合变速器加持下，揽境的升降档逻辑清晰且迅捷，并且没有明显的顿挫产生，平顺性极佳它采用非承载式车身结构，前双叉臂+后多连杆整体桥的悬挂设计也是SUV之次低配揽境全系标配IQ.DRIVE L2+级自动驾驶辅助技术，支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、全速自适应巡航、360°全景影像等其实当下的露营氛围很卷，很多营地人满为患揽境的内饰沿用了高尔夫8的新数字化座舱设计，10.25英寸液晶仪表盘和12英寸中控大屏融为一体，下层是贯穿式空调出风口得益于MQB Evo智能化平台的应用，其总线带宽由500k提升至2M，全车数字智能化提升到了一个全新的高度物理按键已经被完全取消，空调、大灯等控制模块皆为触控式两侧的C字形日间行车灯与格栅中的镀铬装饰融为一体，上方的饰条内还加入了贯穿式灯带，这也是大众最新一代车型的标志性设计之一，不仅提升了科技氛围，而且还能增加车头部分的视觉宽度揽境最大的优点就是乘坐空间特别的宽敞，尤其是第三排，第二排留下一拳的腿部空间，第三排还有一拳半的腿部空间和四指的头部空间，这个空间表现甚至比眼下那台加价神车丰田的塞纳的空间更好一点，尤其是第三排的头部空间，只是第二排少了一个腿托揽境是大众全新MQB EVO平台打造的全能旗舰SUV,有6座7座可以选择在揽境的基础上推出揽巡，揽巡除了底盘和动力总成与揽境一样，即采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，前驱和适时四驱设计，搭载2.0T高低功率版本发动机，都是匹配7DCT湿式双离合变速器，采用5座设计自重比揽境轻。