为什么说买皮卡就绕不开一台福特猛禽？看完之后真有原因

受制于一些政策因素影响，皮卡在国内汽车市场中始终没有一个很好的发展机遇，不过从2023年开始，大多城市都针对皮卡进行了解禁，在目前为止，皮卡在全国六百多个城市已经可以畅行无阻，只不过十五年强制报废还是皮卡绕不开的一个问题。其实这一点也还可以接受，毕竟一般家用车用个十年左右，基本也要换车了，而皮卡本身的用途不一样，甚至很多人都未必会开十年左右就会换掉。

既然说起皮卡，那么福特猛禽就是绕不开的一台皮卡车。这到底是因为什么呢？今天我们就以2023款的中规福特猛禽来看看为什么绕不开。

23款的中规福特猛禽指导售价就达到了72.08万元，即便不加价不加装饰，全款落地价格都超过了80万元，这个价格确实不是一般人能接受的，不过对于钟爱福特猛禽的朋友来说，其实这个价格在产品面前也不是什么大的问题。

另外，别看福特猛禽是一台皮卡，但是23款车型还标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、胎压显示、360°全景影像、自适应巡航，单是辅助驾驶级别就达到了L2级。与此同时，福特猛禽还有可开启式全景天窗、托挂钩、真皮多功能方向盘、12.4英寸全液晶仪表盘、无钥匙启动、远程启动、手机无线充电、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、主驾座椅记忆、12英寸中控屏、4G车联网、18扬声器B&O音响、后排出风口等配置。

而在越野方面，23款中规福特猛禽标配后桥差速锁、中差锁止、低速四驱、标准舒适/雪地/越野/运动四种驾驶模式，并且配备分时四驱系统，底盘方面则采用前双叉臂和后多连杆的独立悬挂组合，加上非承载式的车身结构，其本身通过性完全不用担心，而且前双叉臂和后多连杆的悬挂硬件也是保障福特猛禽一台全尺寸皮卡不至于说开起来很难受，反而不管是指向性还是驾乘舒适性都没有给人很差的感觉。

就配置而言，福特猛禽确实表现很到位，完全不输于一些新能源车型，并且在越野方面福特猛禽也给出了很大的诚意，这些硬件的采用，加上福特对于皮卡的独到理解，福特猛禽确实是具有很强的通过性和越野性能。

最关键的是，23款福特猛禽采用的是3.5T V6双涡轮增压发动机和10挡手自一体变速箱组成的动力组合，最大功率为423马力，峰值扭矩684牛·米，比起老款车型的大排量自吸发动机来说，不管是说动力还是说经济性都好了太多太多，而且福特猛禽的3.5T双T涡轮发动机具有极强的性能，哪怕是面对一些高原、沙漠，也有一战之力。

而关于福特猛禽的外观和内饰，其实大家也都相当熟悉了，福特猛禽的外观依旧保留了野性十足的设计风格，硕大的车头镶嵌着FORD的标识，辨识度也是很高，并且在车头下方还加入了底护板，本身通过性就极高的情况下，也一定程度上避免底盘磕碰。值得一提的是，23款福特猛禽还采用了FOX减震和AT轮胎，所以即便是不改装的情况下，原车福特猛禽就具备极强的通过性。