ES作为雷克萨斯最拿得出手的轿车，为何现在也不“香”了？

众所周知，雷克萨斯ES(图片|配置|询价)是雷克萨斯最拿得出手的轿车，销量非常火，峰顶的时候，这台车加价提车也是司空见惯，不过，现在这台车，尽管销量还算可以，但较往年明显下滑了许多，原因也是多方面的。

雷克萨斯ES是一台标准的C级车，但因为没有加长，尺寸比34C大不了多少，所以一直采用“错位竞争”的模式，2.0L自然吸气的ES200和34C比较，2.5L自然吸气的ES260，则和宝马4奥迪A5奔驰C-COUPE比较，2.5L混合动力发动机的ES300H，则对标56E。

雷克萨斯ES

最低售价：23.49万起最高降价：6.50万

图片参数配置询底价

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其最明显的优势，第一点在于燃油经济性，非常省油，加的还是92#，夏天即使满载,开着空调，油耗也不会高到哪里去，但相比之下，动力疲软，也是一大颓势，无法是自吸版本还是混动版本，都很难和涡轮增压引擎为主的对手比拼。

第二点在于保养政策，这一点想必也是许多车主选择的一点。

第三点在于过硬的质量，雷克萨斯ES，质量还是比较硬，极少有相关的负面新闻出现，还是比较可靠。

第四点在于保值率高，正因为往年加价促销的因素，九成新的新车还可以卖原价或者亏几万。

至于目前销量不如往年的原因，也是市场决定的，如今，车市普遍不景气，四五十万的56E，价格优惠力度也很大，更别说捷豹XFL，大众途昂，沃尔沃S90等二线C级车，而ES价格整体还是比较坚挺，相差几万的价格，能够拿到奥迪A6L的最低配，牌子更响，动力更足，内饰更豪华，客户的选择，自然不用多加质疑，其次，当下属于新能源品牌崛起的强势期，不到30万，就可以拿到一台成本更低，综合实力更强的国产新能源车，何乐而不为？

所以红极一时的ES，现在也“不香”了，主要还是市场决定的，竞品大幅度降价，性价比更高的新能源车型大量登场。