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    解读凯迪拉克CT5,全系2.0T配10AT,轴距2947mm,香不香?

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    讲车一定要真实2023-04-27

    凯迪拉克作为二线豪华汽车品牌,在汽车市场上的竞争压力不小,为了维持其产品销量,也进行了频频降价,如今旗下的凯迪拉克CT5(图片|配置|询价) 2022款在成都市终端市场价格为22.97万-31.07万,共有五款车型,全新均搭载2.0T发动机,配备10AT变速箱,那么今天就与笔者一起来看看该车的表现如何吧。

    其弧度的扩张轮廓使车头两端更为宽厚,呈现以中置网格格栅为核心向外铺张的面板形式,以凌厉的线条走向勾勒前脸组件,带有威严大气的造型,下方下沉凹陷式进气口进行贯通,两侧日行灯带进行上下穿插,视觉直观效果体现明显。

    车身长4924mm,宽1883mm,高1445mm(风尚型与豪华型为1453mm),轴距为2947mm。车身面板略呈弧度形式,其漆面与腰线之间带来的勾勒明显,在光线下形成阴影夹角,对线条纹理有着一定的凸显效果,其将上下之间进行分割效果明显,底部凹陷面板与侧裙线带来视觉层次。

    由条状性灯带拼接而成的两侧尾灯组,外部轮廓进行弧度扩张,其造型趋势呈现圆润饱满的形态,中部面板处带来的凹陷使上下的折线效果突出,以其为分层将尾部进行三等分化,底部斜向向外的排气设计将该车的运动氛围进行烘托。

    车内设计相对而言较为传统,曲面的中控台面搭配银白色镀铬饰进行拼接搭配,使其在设计上不会过于单调,中部轮廓线条弧度波折,内部为一块梯形中控屏幕,下方空调出风口与按键区域形成盾形造型,且向下至档把手区域轮廓向内回扣,整体的流畅性较为不错。

    该车搭载CUE智能系统,配有OTA升级、Carplay、CarLife、语音识别控制系统等智能系统功能配置,带来车内流畅的智能体验,配备凯迪拉克智能驾驶辅助,搭配上坡辅助、可变转向比系统、三种驾驶模式等辅助/操控配置,带来便利、舒适、安全的驾驶。

    凯迪拉克CT5的前后制动器均采用通风盘式,对刹车的散热效果更好,使其反应更灵敏,前置悬挂形式为麦弗逊式,后置悬挂形式为多连杆式,两者悬挂的搭配能够保障车辆有着较好的舒适性,行车的操控度较为不错。

    发动机搭载2.0T引擎,为直列4缸涡轮增压式进气,发动机持有Tripower可变气门管理技术,马力达到237匹,峰值扭矩为350牛·米,0-100km加速时间为7.3秒,NEDC标准下油耗最低为6.9L/100km,配备10AT变速箱。

    结语:凯迪拉克CT5只作为一款中型豪华汽车来说,综合实力较为不错,其外观符合当下审美趋势,如今入门终端价格22.97万,配上最低6.9L的油耗使用,其性价比也有所提升,那么对于该车,你怎么看呢?

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