新车曝光|江淮钇为3来了：4米车长，600km续航，都市白领代步车！

油车转向电车是必然！

不得不说，现在年轻消费者更倾向于购买外形可爱，配置丰富，乘坐空间宽敞且驾驶感受更好的纯电车。

当然，依然有不少消费者对电动汽车是有抗拒情绪的，他们认为普通工薪阶层能够买得起的电动汽车大部分续航都不咋地，所以续航焦虑问题会非常突出。

比如我们熟知的比亚迪海豚，最高续航里程只有420km。如果冬天打开空调，再加上续航损耗，日常够用，但是如果遇到紧急事情需要开车出远门，那么这种电车的续航肯定是不够了。

有一家车企给出了解决方案，那就是采用纯电平台，通过科技含量更高的电池，更加智能的电池管理系统，更低能耗的三电，让新车续航里程变得更高，这家车企就是江汽集团。

在此次的上海车展，这家车企推出了全新的江淮钇为3(图片|配置|询价)，这款新车拥有600km的超长续航，4米左右的车长，该新车为何能跑这么远呢？

因为江淮钇为3是国内首先搭载46系列大圆柱电芯的电动汽车，极大地提升了电池密度，所以有了超长的续航的基础，现在特斯拉就是使用的类似电池技术。

这款江淮钇为3来源第二代的纯电平台DI，电机也是量身定制的。电机的功率高达100kW，性能很强。这款电机采用的是9合1电驱设计，具有高科技含量，高密集度，高电气化的优势，不但减小了体积来增强车内的空间，而且降低了整车的重量，进一步提升了续航能力。值得一提的是，这款DI纯电平台是江汽集团基于17年电车制造经验与研发重点打造而来，大厂“智造”，更加让人放心。

但是仅拥有大容量的电池以及强劲的电机，未必会带来超长的续航以及出色的能耗。

由于该新车来源全球化的电气平台DI，所以整车拥有着智能化管理体系，对于电驱，电池，热泵空调有着全方位的数字监控。智能管理体系不仅可以检测，抑制温度快速升高，而且在冷车状态可以更加智能地分配热量来降低能耗。在实际测试过程中，这款新车百公里的能耗只有10kWh左右，远低于同级别的15kWh/100km。