落地十来万的“吉利新豪越”，七座SUV值得入手吗？

如果给你15万，只能买一辆车，你会怎么选？ 相信如果不出意外的话，在这个价位段，大部分人都会选择空间大的车来承载一家人。 新皓月去年11月前上市，10.36万元至13.96万元的售价区间想必圈粉了不少人的心。今天我们就来看看新豪越能否继续坐稳国产7座SUV第一梯队的位置。在这个级别中，除了少数美系车，大部分车型依然倾向于采用沉稳的外观设计，但所谓“稳重”并不意味着“中庸”。吉利新皓悦将中网改成了家族最新的设计，看起来更加大气，同时也更能抓住消费者的审美喜好。

新增内饰配色配置

不得不说，新豪悦内饰设计的横向对比也算是成功了。 车内大量采用了粗犷的设计手法。 毫无疑问，这对男性消费者的杀伤力极大，大部分都可以直接触摸。 皮肤上覆盖着柔软的材料。 哪怕你是一个对细节要求极高的人，体验过这台车的细节也不会让你失望。 2 3 2的7座布局能够满足一家人出行时的空间需求。 对于这样的布局，为了方便第三排乘客的进出，其对第二排的三个座椅采用了独立的设计。 还配备了两侧快速进出功能。 另外，第二排座椅放倒后还有坐垫设计，这样可以获得平坦的行李空间，非常好用。

不得不说，新豪悦内饰设计的横向对比也算是成功了。 车内大量采用了粗犷的设计手法。 毫无疑问，这对男性消费者的杀伤力极大，大部分都可以直接触摸。 皮肤上覆盖着柔软的材料。哪怕你是一个对细节要求极高的人，体验过这台车的细节也不会让你失望。

空间需求被满足

2＋3＋2的7座布局能够满足一家人出行时的空间需求。对于这样的布局，为了方便第三排乘客的进出，其对第二排的三个座椅采用了独立的设计。 还配备了两侧快速进出功能。 另外，第二排座椅放倒后还有坐垫设计，这样可以获得平坦的行李空间，非常好用。

动力性能方面

动力方面，新豪越为全系提供1.8T发动机，最大功率135kW（184PS），1750rpm时可爆发出300N·m的峰值扭矩，并提供6AT和7DCT两款变速箱， 今天我们试驾的这款车是搭载这台吉利自主研发的7速双离合变速箱的顶级车型。

作为一款主打舒适性和空间感的中型SUV车型，结合其极具性价比的售价，很难兼顾运动感。不过相比同级别的荣威RX-8和长安CS95(图片|配置|询价)，它的综合素质还是高了很多。在我们看到的评测文章中，很多都是将它与汉兰达进行比较，并不是说它的产品力真的可以和汉兰达媲美，而是从承载家庭幸福的角度来说，皓月带来的幸福感和 汉兰达非常相似。或者说，是家用车必须具备的品质，而它却没有。

经济模式高品质

市面上的经济模式大多是基于变速箱提前换挡的时机和懒惰的降档响应。 吉利豪越也不例外。 即使在 COMFORT 模式下，变速箱也在尽力隐藏自己。在经历了前几年干式双离合的摧残之后，一提到7速双离合，我们就会想到“挫折”这个词。不过经过300多公里的试驾，得出的结论还是很乐观的——它的换挡不算太快，但没有顿挫感，深踩油门动力响应依然活跃。

作为一款主打舒适性和空间感的中型SUV车型，结合其性价比极高的价格，运动感很难兼顾。 不过相比同级别的荣威RX-8和长安CS95，它的综合素质还是高了很多。 在我们看到的评测文章中，很多都是将它与汉兰达进行比较，并不是说它的产品力真的可以和汉兰达媲美，而是从承载家庭幸福的角度来说，皓月带来的幸福感和 汉兰达非常相似。 或者说，是家用车必须具备的品质，而它却没有。

对于家用车来说，相信每位车主首先要考虑的就是空间，因为所有的性能和科技感都需要一个非常愉悦的乘坐空间来承载。 皓月上市到今天已经快两年了。 凭借七座布局的大空间和高科技配置，在同价位段确实少有对手，而全新豪越的上市也让它再次巩固了市场地位。