电动后尾门+门把手照地灯，smart精灵#3或将定位紧凑级SUV

在2023上海车展中有很多新车型顺势展出，其中有不少新SUV不约而同用到了轿跑式溜背设计，例如小鹏G6、极星4、腾势N7等等，其中比较亮眼的一款车型是smart精灵#3(图片|配置|询价)，并不是因为这款车型的外观设计抢眼，而是因为这款车型的产品定位，以及它背后的意义。smart从很久之前专攻微型、小型车领域，在我印象中是一家高傲且有个性的小车品牌。但从smart精灵#1开始，这个品牌就开始朝着富有亲和力的方向发展，如今的smart精灵#3更是有着紧凑级的定位规划，这也一改smart传统的品牌布局方向，同时也是该品牌重新洗牌产品线的佐证。

smart精灵#3的大致外观和smart精灵#1很相似，这样的设计感也可以归咎为该品牌想要建立的家族设计语言以及品牌辨识度。它在前脸和车尾处相呼应的灯组，以及蚌型的机盖结构属于家族设计特征，但在车身侧面，smart精灵#3展现出了该车型本身要强调的个性化设计特征。它用到了轿跑SUV车身姿态，该车型的车身尺寸并不大，车长4.4米，所以它的车长会比较受限，通常这样的车长尺寸并不利于以SUV结构承载溜背线条，但是它巧妙的在车顶尾段做出些许尾翼延伸，并且这部分尾翼和车身衔接处属于同一配色，所以这样的过渡会比较自然，也能让它的顶部下滑走势看上去不那么突兀。

这款车型在侧面还有着许多小细节，例如它在翼子板位置镶嵌了车标，在弹出式门把手内侧也有着smart的标识。并且它在前排的车门把手下方镶嵌了照地灯，这部分其实也是它的车标投影区域，照在地上后，会有一个硕大的smart图腾。其实从这部分照地灯可以看出一些符合奔驰背景的东西在其中，但这也是吉利想要给到国人的用车仪式感。这款车型的车门依旧采用了无边框的设计样式，个人感觉这类车型其实更契合普遍群体的喜好。

smart精灵#3和smart精灵#1的尾灯大体一样，但因为smart精灵#3的车体更宽一些，为了平衡车尾的布局效果，smart精灵#3的尾灯也有所延长，所以它的尾灯两端分叉夹角会比smart精灵#1更小一些，也显得尾灯比较纤长。用手指触摸smart尾标的a字中间，就可以电动开启尾门，它的座舱空间并不算小，虽然没有更多的空间给出备胎，但是在它的尾箱盖板下方依旧留有可利用空间。尾箱两边因为要给后轮预留空隙，所以侵入到了尾箱空间，形成了凸起，但该车型也顺势在两侧给出了小型置物袋可以使用。

这款车型在座舱内的风格依旧是我们所熟悉的样式，中控台和IP台自然过渡出了T字结构，并且线条感柔和。它的空调出风口也采用了圆形设计，中控台中间悬浮着一块触控显示屏，但它的液晶仪表属于狭长类型，采用了内嵌布局。车内的前排座椅采用了运动一体样式，椅背比较薄，这样可以减少空间占用，也为后排预留出更多的乘坐空间可以使用。它在内饰配色的细节处增添了些许运动元素，例如黑色的软包处采用了黄色的缝线点缀，并且在座椅软包处镶嵌有外露的铆钉，这些都是它在内饰设计中呈现出来的个性化特点。

smart精灵#3

最低售价：16.49万起

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总结：

smart精灵#3在展出的同时，也提供了巴博斯的改装版，看上去会更运动一些，此外该车型还提供了双色拼接配色可以选择。而这款车型在设计层面偏向于运动化风格，但是车辆本身属于家用SUV。所以它在座舱内也依旧会以舒适为主，并且车身尺寸相较于smart精灵#1有所增加后，它的座舱空间、尾箱空间也足够家用。同时该车型在外观设计层面的年轻、个性，也让更多群体得到了视觉上的满足。