外观时尚感显著提升，全新MINI Countryman电动版无伪装实拍图曝光

近日，外媒拍到了一组全新一代MINI Countryman车型无伪装的实拍图，新车的前格栅采用了大面积封死的面板装饰，应该是一款纯电动版车型。

在细节方面，新车的前脸部分在用了最新的家族设计语言，前格栅尺寸不是非常大，但内部有着相当复杂的多层次装饰，上方的黑色区完全由盖板封死，中央镶嵌有辅助驾驶探头右侧则有着醒目的黄绿色S标志，而中层则有着车身同色的双层贯穿式面板细节，只留前保险杠部分进气道作为散热口，有效地提升了运动感，而则两侧雾灯区域的装饰其实也是封死的结构，配合全新的异形多边形大灯组，显示出更强的未来感。

MINI COUNTRYMAN ELECTRIC

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在车身侧面，新车则依旧保持了Countryman车型高大修长的线条，或者说比老款车型还要巨大，毕竟采用了饱满X1平台打造，全新X1已经有着显著的增大。肉眼可见的厚实车身，修长线条等元素都没有缺席。而在细节方面，新车则采用了更加特殊的悬浮式车顶造型，隐藏式的AB柱依旧存在，但C柱加入了特殊的装饰区域，显得更具辨识度。配合半隐藏式车门把手，大尺寸运动轮毂，侧裙处的银色饰条等元素，显示出更强的设计感。

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在车尾部分，尾箱线条则非常的平直，并不像老款车型那样有着明显的突出，而下坠的车顶则相当的明显，与全新宝马X1车型对应。牌照悬挂位置在后保险杠处，也有着独特的向内凹陷，而大面积的银色护板则为整车的设计画下圆满的句号，没有任何裸露的排气，也显示了纯电动车的定位。

在内饰部分目前则并没有更多的消息传出，但根据此前MINI Cooper电动版来看，新车应该会采用双悬浮式液晶屏设计理念，并有着圆角的边框，并保留大量实体按键，显示迷你车型应有的风范。在动力方面既然是宝马iX1的换壳兄弟，应该也会采用相似的动力总成，海外版本由最大功率313马力的双电机组成电控四驱系统，与之匹配的是65kwh左右的锂电池组，纯电续航里程WLTP工况可达450km左右。有关新车更多的信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现。非常值得期待。